Harap diperhatikan ejaan, ini Cadillac dan bukan VW, oleh karena itu 'Sport Wagon' daripada 'SportWagen'. Apa yang kita miliki di sini adalah hasil dari reaksi fisi pada Cadillac SRX. Melihat bahwa berjalan baik ikan maupun unggas 'SRX crossover tidak memotong di pasar, General Motors' 'Seni dan Ilmu' merek telah memisahkan CUV hanya menjadi dua kendaraan yang berbeda. SRX tua itu didasarkan pada platform Sigma CTS 'tapi tampak terlalu mobil ingin dianggap SUV. Pada saat yang sama berkuda terlalu tinggi untuk mobil. Pembeli yang mungkin menyukai utilitas gerobak dari SRX lama namun terpikat dengan gaya CTS baru sekarang dapat memilih untuk CTS Sport Wagon.

The Wagon Sport mengambil styling diakui sebagian besar dari CTS dan menambah menetas belakang yang memungkinkan barang banyak yang harus dilakukan. Tim desain dipimpin oleh Clay Dean telah melakukan lebih dari sekedar korupsi atap lagi ke sedan. Mereka memperpanjang kembali atap-line dan ekor-lampu sampai ke atap, serta menambahkan rel yang tersembunyi di garis atap. Bentuk V kisi juga direplikasi dalam kontur bak belakang. Gerobak berakhir dengan 25 cu. ft ruang kargo di belakang kursi. Cadillac mengharapkan sekitar 60 persen dari penjualan CTS di Eropa akan menjadi gerobak sementara hanya 20 persen orang Amerika akan memilih gaya badan baru ketika akan dijual pada musim semi tahun 2009.