Kami melihat sketsa Mitsubishis Racing Lancer bulan lalu dan sekarang Tim Repsol Mitsubishi Ralliarts menguji sibuk keluar MRX09 baru? Racing Lancer dengan harapan memenangkan MRX09 2009 Dakar.The Racing Lancer diaktifkan oleh diesel 3.0L V6 turbocharged yang menghasilkan 260 -hp dan torsi 479 lb-ft. Eksperimental ini? Telah? Mobil mencakup lebih dari 8.000 km dalam pengujian dan berbagai lomba. Insinyur dapat mengambil data untuk mengembangkan upgrade suspensi baru untuk mengatasi distribusi berat yang berbeda? Dan untuk mengimbangi torque.Mitsubishi telah sebelumnya mengatakan bahwa sekali yang dilakukan bekerja keluar semua Kinks, sistem MRX09s 4WD akan dibawa ke produksi Mitsubishis.Click melalui untuk MRX09 tekan release.Mitsubishi Racing Lancer:??? Siaran Pers: Tim Repsol Mitsubishi Ralliart memiliki waktu sibuk depan. Selain bersaing dalam putaran dipilih Seri Dakar perdana; FIA Cross-Country Rally Piala Dunia dan Piala Internasional FIA Cross-Country Bajas dengan mencoba dansted Pajero / Montero Evolution - juga mengembangkan Racing Lancer''baru''dengan tujuan yang jelas memenangkan Dakar.The 2009 Racing Lancer, terbaru Mitsubishi cross-country rally mobil, yang didukung oleh mesin turbocharged diesel baru yang telah telah menempatkan melalui langkah dalam versi tertentu dari Pajero / Montero Evolution di ras berikut: Pusat Eropa Rally (peristiwa pertama Seri Dakar baru-baru ini didirikan), yang Rali Transiberico (putaran kedua FIA Cross-Country Rally Piala Dunia), dan Baja Espana (putaran ketiga Piala Internasional FIA Cross-Country Bajas). Bersaing dengan kecepatan reli melawan tim terkemuka telah memungkinkan Tim Repsol untuk mengumpulkan data berharga yang tidak mungkin diperoleh melalui pengujian alone.Hiroshi Masuoka (Jepang ) telah berkompetisi dua kali dengan turbocharged Pajero / Montero Evolusi dan sangat antusias para pendatang baru potensial: Versi diesel sangat mudah dikendarai berkat torsi yang luar biasa yangTersedia lebih dari band-rev lebih luas. Ini melebihi mobil bensin bertenaga dalam hal pengendalian lebih menantang daerah, serta saat mempercepat keluar dari sudut dan sepanjang jalan lurus kecepatan tinggi. Dengan kanan set-up itu akan nyaman faster.Joan Nani Roma (Spanyol) mengendarai Pajero / Montero Evolution dengan diesel turbo baru-dicangkokkan ke dalamnya pada Transiberico Rali, mengadaptasi gaya mengemudi dengan karakteristik torsi mesin baru. Roma berhasil membukukan tiga kali tahap tercepat pada acara Portugis, yang mengarah pada satu titik, yang membuktikan potensi engine.This baru mobil eksperimental mencakup lebih dari 8.000 km dalam pengujian dan kompetisi, yang memungkinkan para insinyur untuk mengembangkan geometri suspensi baru yang dirancang untuk mengatasi dengan distribusi bobot yang berbeda dan torsi characteristics.A tata letak mesin kompartemen baru juga telah dikembangkan, menjamin pendinginan yang lebih baik untuk mesin dan komponen tambahan. Perbaikan teknis untuk turbocharger telah menghasilkan peningkatanrespon pada revs rendah, serta lebih banyak daya pada kecepatan mesin tinggi, dan kehandalan yang juga telah persiapan enhanced.In Dakar tahun 2009, Tim Repsol telah memasuki versi bensin tiga Pajero / Montero Evolution untuk Portugals PAX Rally: acara kedua dari Dakar baru-baru ini didirikan Series (9-14 September). Stéphane Peterhansel (Perancis), Luc Alphand (Prancis) dan Joan "Nani" Roma (Spanyol) akan di kursi pembalap, mengembangkan suspensi dan ban yang akan dibawa ke Lancer.The Racing Lancer itu sendiri adalah karena menjalani pengujian di Maroko, mencakup 8.000 km. Mengikuti program pengembangan yang luas, Lancer Racing membuat debut resmi di babak enam dari 2.008 FIA Cross-Country Rally World Cup (Portugal, 30 Oktober-2 November). Mobil itu akan berada di tangan Stéphane Peterhansel, pesaing Dakars paling sukses dengan total sembilan menang langsung.