'Teknologi itu, kita merasa, akan menjadi sekitar untuk sementara waktu sekarang, "katanya di sebuah acara baru-baru ini di Central Park menggembar-gemborkan masa depan bahan bakar dalam industri otomotif. "Kami telah menyempurnakannya." fokus, bagaimanapun, tetap pada armada bukan pada kebutuhan konsumen luas karena stasiun pengisian bahan bakar propana tidak hampir sama luas sebagai stasiun bensin, sedangkan manajer armada dapat membangun dan menginstal sendiri stasiun pengisian bahan bakar, Feehan kata. Ada sekitar 12.500 stasiun pengisian bahan bakar propana di negara saat ini, katanya, tetapi hanya 2.500 yang terbuka untuk umum. Di sisi lain, ada stasiun bensin sekitar 162.000 di AS, menurut Minyak Nasional News. Namun, bahan bakar memiliki kelebihan, kata Feehan dan setengah lusin bagian mobil lain dan pemerintah pemimpin pada acara tersebut. Propana membakar lebih bersih daripada bensin, kata mereka. Sebuah galon propana mengandung energi kurang dari satu galon gas, menyakiti ekonomi bahan bakar, tetapi propana jauh lebih murah, dan pemerintah federal menyediakanr-galon pajak kredit untuk penggunaannya. Propana biaya rata-rata $ 2,60 per galon pada bulan Maret, menurut Administrasi Informasi Energi. Sementara itu, harga rata-rata nasional untuk bensin adalah $ 3,69 pada hari Jumat, menurut klub otomotif AAA, Oil Price Information Service dan Wright Express. Pada bulan Juli, San Antonio-daerah distrik sekolah meluncurkan armada 16 bus sekolah itu dibeli dari Blue Bird Corp yang pertama di negara diproduksi untuk berjalan di propana. Sekolah pejabat memperkirakan menjalankan bus di propana akan memotong biaya bahan bakar mereka dalam setengah.