Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Ferrari untuk menawarkan California dengan manual, pak penanganan HGTC
Klik di atas untuk galeri-res tinggi dari California Ferrari
Beberapa tifosi lebih hard-core telah merengek bahwa Ferrari telah pergi lunak dengan California baru. Ini cukup sulit untuk membenarkan bahwa mobil mampu memukul 60 mph dalam kisaran tiga-detik yang lembut, tapi begitu saja. Titik nay-Sayers masuknya keras lipat-top sebagai tanda bahwa Ferrari telah berkembang lebih peduli dengan menyenangkan klien yg berlagak dibanding mengembangkan kinerja kendaraan asli. Jangan diingat bahwa atap cepat-penyebaran inovatif, menurut Ferrari, benar-benar berat 5kg kurang dari satu sama soft-top dan masih hanya membutuhkan waktu 14 detik untuk menaikkan atau menurunkan.
Namun, belum selesai Maranello pengembangan California dan bermaksud untuk menenangkan orang-orang malcontents dengan beberapa fitur baru. Sebagai permulaan, Ferrari mengatakan bahwa sekitar 10% pelanggan masih menuntut transmisi manual, dan sehingga mereka akan memiliki satu siap untuk California pada saat itu benar-benar akan dijual sekitar setengah tahun dari sekarang. Sekitar waktu yang sama, Ferrari juga akan memperkenalkan paket HGTC penanganan baru, seperti yang ditawarkan untuk Scaglietti 612 dan 575 M Maranello sebelumnya, untuk memperketat suspensi California. Satu set baru roda ringan juga dalam karya, diantisipasi mencukur beberapa dari 10-12kg dari berat unsprung. A 430 Scuderia tidak - itu sebabnya Ferrari membuat baik - tetapi tidak kesalahan California untuk boulevard cruiser malas.
Beberapa tifosi lebih hard-core telah merengek bahwa Ferrari telah pergi lunak dengan California baru. Ini cukup sulit untuk membenarkan bahwa mobil mampu memukul 60 mph dalam kisaran tiga-detik yang lembut, tapi begitu saja. Titik nay-Sayers masuknya keras lipat-top sebagai tanda bahwa Ferrari telah berkembang lebih peduli dengan menyenangkan klien yg berlagak dibanding mengembangkan kinerja kendaraan asli. Jangan diingat bahwa atap cepat-penyebaran inovatif, menurut Ferrari, benar-benar berat 5kg kurang dari satu sama soft-top dan masih hanya membutuhkan waktu 14 detik untuk menaikkan atau menurunkan.
Namun, belum selesai Maranello pengembangan California dan bermaksud untuk menenangkan orang-orang malcontents dengan beberapa fitur baru. Sebagai permulaan, Ferrari mengatakan bahwa sekitar 10% pelanggan masih menuntut transmisi manual, dan sehingga mereka akan memiliki satu siap untuk California pada saat itu benar-benar akan dijual sekitar setengah tahun dari sekarang. Sekitar waktu yang sama, Ferrari juga akan memperkenalkan paket HGTC penanganan baru, seperti yang ditawarkan untuk Scaglietti 612 dan 575 M Maranello sebelumnya, untuk memperketat suspensi California. Satu set baru roda ringan juga dalam karya, diantisipasi mencukur beberapa dari 10-12kg dari berat unsprung. A 430 Scuderia tidak - itu sebabnya Ferrari membuat baik - tetapi tidak kesalahan California untuk boulevard cruiser malas.