Pasar mobil bekas tetap stabil. Meskipun permintaan untuk kendaraan rendah jarak tempuh, antara dua dan lima tahun, tetap tinggi, lebih tua, eksekutif dan mantan model armada terbukti kurang apung. Ritel permintaan terus jatuh dan kedatangan bulan depan pelat 58 tidak mungkin untuk memperlambat pasar ex-armada decline.The adalah kekhawatiran. Armada manajer adalah overvaluing saham mereka dan kemudian banyak dari kendaraan, sering terlalu mahal dan keluar kondisi gagal untuk menggeser di balai lelang. Masuknya model eksekutif seperti 3/5/7 A4/A6 Series dan juga mungkin menimbulkan masalah. Dengan jumlah besar diharapkan akan defleeted menjelang akhir tahun, jatuhnya nilai diharapkan pergi ke model-model yang hardest.All ini berarti memberikan penilaian yang akurat kendaraan ini membuktikan ilmu yang lebih sulit daripada selama bertahun-tahun. Martin Keighley komentar: "penilaian Akurat kendaraan tidak begitu sulit bagi beberapa 15-20 tahun. Namun pasar saat ini harus dipandang sebagai bagian dari normale bukannya kiamat "Valuasi. telah jatuh di seluruh papan bulan ini. Paling terpukul adalah 'gas-guzzlers', termasuk beberapa mesin diesel yang lebih besar. Kendaraan dalam tugas kendaraan yang diusulkan lebih tinggi cukai juga terpengaruh dengan sebagian melihat penurunan nilai rata-rata sekitar lima percent.Despite kondisi pasar yang sulit, banyak pedagang terus perdagangan menguntungkan dan meskipun hal-hal yang mungkin menjadi lebih buruk sebelum memperbaiki, tunas positif pemulihan, seperti suku bunga yang relatif rendah, yang terlihat. Situasi dapat mereda oleh pemerintah sekalipun, mengakui Martin "Keraguan. tetap atas perubahan retrospektif untuk bea cukai kendaraan yang menambah kurangnya kepercayaan nasional. Klarifikasi atau rencana alternatif dapat membantu menyapu beberapa ketidakpastian. "