BMW akhirnya merilis rincian lengkap dan gambar untuk generasi kelima andalan 7-seri setelah kemarin dini kebocoran beberapa gambar dan rincian samar. Seperti yang diharapkan, mobil mengambil beberapa pengaruh dari CS sebelumnya Konsep termasuk elemen LED baru pada lampu depan, sebuah grill besar dan lampu belakang lebih banyak cairan.

Bagian belakang mobil pasti untuk menarik kritik, sama seperti generasi sebelumnya itu, tapi secara keseluruhan model baru menampilkan desain yang jauh lebih elegan dari pendahulunya. Sedangkan perubahan eksterior tampaknya telah disimpan ke minimum, ada dikabarkan akan rakit perubahan yang signifikan di bawah logam-lembar, termasuk wheelbase lebih panjang dan melacak lebih luas, ditambah berbagai pilihan mesin baru termasuk versi hibrida.

 

Rentang topping model merupakan 750i baru dan sepupu wheelbase diperpanjang 750Li, baik yang didukung oleh mesin (298kW) 400hp 4.4L V8 twin-turbo dengan £ 450-ft (610Nm) torsi. Transmisi hanya tersedia adalah enam kecepatan otomatis, namun BMW diharapkan dapat menambahkan unit delapan-kecepatan baru lebih bawah trek.

 

Nama kembali 740i, tetapi bertenaga 3.0L pemenang penghargaan lurus-enam mesin turbo bukannya V8 pembentuk dan memberikan 326hp (243kW). Di pasar Eropa ada juga turbodiesel 245hp keluar 730d dengan gaya makan-3.0L berputar-burner minyak (183kW).

 

Kinerja juga ditingkatkan melalui penggunaan ekstensif lebih ringan dan multi-fasa baja hot-rolled dalam tubuh dan struktur chassis load-bearing, serta aluminium untuk atap, pintu, kap mesin dan fender depan, ditambah di menara musim semi depan, blok mesin dan perumahan diferensial.

 

Sebuah sistem suspensi yang sama sekali baru juga fitur dalam seri 7 baru. Desainnya terdiri dari suspensi multi-link double-wishbone depan dikombinasikan dengan yang baru 'Integral V' belakang set-up. Self-levelling suspensi udara juga tersedia. Rack-and-pinion steering dengan rasio variabel dan tenaga hidrolik membantu berlanjut, tetapi dengan pompa hidrolik tipe baru yang memberikan hanya membantu saat dipanggil untuk, sehingga menghemat bahan bakar. Salah satu fitur kunci adalah debut dari sistem kemudi terbaru BMW aktif untuk roda belakang.

 

Sistem suspensi fitur pengembangan lebih lanjut dari peredam aktif BMW sistem kontrol, yang memungkinkan pengemudi untuk memilih antara empat pengaturan untuk keteguhan shock-absorber, karakteristik transmisi shift, respon mesin-throttle dan kekuasaan-steering membantu.

 

The 7-series terbaru juga mengambil pemilih E-Shift gear baru yang terletak di konsol tengah, bukan kolom unit mobil sebelumnya kemudi. Mengubah gigi dilakukan oleh tipping E-Shift dari sisi ke sisi, sementara Park bergerak dengan tombol di atas tuas.

 

Mobil juga debut sistem generasi kedua iDrive BMW, yang datang dengan layar monitor yang lebih besar dan menu baru dan sistem kontrol. Rincian baru lainnya termasuk tombol untuk pemilihan langsung dari radio, CD, navigasi dan menu telekomunikasi, dikelompokkan nyaman di samping controller.

 

Fitur keselamatan Advanced meliputi tempat sistem deteksi aktif buta dan visi malam baru set-up dengan fitur deteksi pejalan kaki. Sebuah sistem cruise control adaptif opsional juga tersedia, yang dapat bergerak secara otomatis dalam mobil berhenti dan pergi lalu lintas.

 

Sistem blind spot akan bergetar roda kemudi dan flash LED pada cermin eksterior pada memulai suatu perubahan jalur bila ada kendaraan yang tak terlihat di blind spot atau ketika ada kendaraan cepat mendekat. Sistem baru ini bekerja sama dengan jalur sistem peringatan sebelumnya BMW keberangkatan, yang juga bergetar roda kemudi.

 

Akhirnya, ada juga balok tinggi membantu, yang secara otomatis meredupkan lampu untuk lalu lintas.

 

7 baru-seri akan membuat debut dunianya di Paris Motor Show pada bulan Oktober sebelum terjadi penjualan pada akhir tahun.