Ketika EuroNCAP (European New Car Assessment Program) didirikan kembali pada tahun 1997 pencapaian peringkat bintang lima dalam salah satu kategori yang tampaknya hampir tidak mungkin. Hanya lebih dari sepuluh tahun kemudian, 97% kendaraan yang diuji baik mencetak empat atau lima peringkat bintang dalam kategori penghuni dewasa perlindungan penting. Program ini telah lama terlihat sebagai patokan untuk mendorong produsen mobil untuk meningkatkan tingkat keselamatan kendaraan mereka, tetapi dengan sebagian besar sekarang mencapai hampir nilai sempurna ada tekanan bagi regulator untuk menguatkan standar.

Mulai tahun depan akan sulit bagi pembuat mobil untuk mendapatkan top skor sebagai regulator berencana untuk memperkenalkan sistem rating semua-baru. Masih ada area keselamatan bahwa EuroNCAP percaya perlu perbaikan - yaitu bidang keselamatan pejalan kaki. Belum ada pembuat mobil mengklaim top skor empat bintang dalam perlindungan pejalan kaki, dengan sebagian besar rata-rata sekitar dua bintang.

 

Pembuat mobil telah berfokus pada peningkatan keselamatan penumpang untuk menarik pelanggan tetapi ini telah datang dengan biaya untuk keselamatan pejalan kaki. Untuk mengatasi masalah ini, sistem rating baru akan hadiah keselamatan secara keseluruhan kendaraan. Hal ini juga akan mempertimbangkan untuk pertama kalinya maju teknologi bantuan pengemudi seperti kontrol stabilitas elektronik dan perangkat anti whiplash.

 

Hasil pertama untuk kendaraan diuji di bawah sistem rating baru akan dirilis pada bulan Februari tahun depan.

 

Dalam sebuah pernyataan yang dikeluarkan hari ini untuk mengumumkan perubahan untuk menguji, sekretaris jenderal EuroNCAP Michiel van Ratingen kata Adalah penting bahwa EuroNCAP terus untuk menetapkan standar yang lebih tinggi untuk pembuat mobil untuk bercita-cita untuk. sistem rating baru kami akan melakukan hal ini. Ia juga mengungkapkan bahwa mobil bintang lima hari ini tidak akan menjadi mobil bintang lima dari besok.

 

Sekarang ada tekanan serupa pada regulator di wilayah lain juga menguatkan standar untuk keselamatan kecelakaan. Bulan lalu pemerintah AS mengungkapkan perubahan prosedur pengujian NCAP dan sebelum itu National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mengubah sejumlah standar untuk keselamatan atap.