menggunakan Car merupakan kontributor penting untuk kesejahteraan di usia tua yang harus diakui dan direncanakan untuk menurut Elizabeth Dainton, Riset Development Manager Royal Automobile Club Foundation, hari ini berbicara di Royal Society Geografis Konferensi Tahunan (28) Ibu Dainton akan. menjelaskan bahwa Inggris memiliki jumlah penduduk penuaan yang biasanya lebih aktif dan mobile dari generasi sebelumnya. Di antara orang-orang berusia 70 atau lebih, hampir setengah memegang lisensi mengemudi saat ini, dan pada tahun 2015 jumlah driver yang laki-laki di atas usia 80 ini diharapkan meningkat dua kali lipat dan akan ada 3,4 kali sebagai driver banyak perempuan lebih dari 80 di jalan. Mobil itu menyediakan orang tua dengan kebebasan, fleksibilitas dan kenyamanan, tetapi imbalan ini dilemahkan jika driver tua diminta untuk menyerah mengemudi karena alasan kesehatan atau keuangan. Oleh karena itu pemerintah perlu mengakui dan merencanakan untuk menjaga mobilitas di usia tua dengan cara yang tidak membahayakan keselamatan masyarakat yang lebih luas di jalan-jalan. MeskipunEnt meningkat dengan usia tua, mereka tidak meningkatkan ke tingkat yang terlihat di antara driver pemula. Kecelakaan antara driver yang lebih tua biasanya akibat dari gangguan fisik dan kognitif membuat rezim pengujian ulang berdasarkan usia tidak cocok dan tidak adil. driver tua cenderung terlibat dalam kecelakaan yang terjadi selama siang hari, di persimpangan atau ketika merger atau mengubah prosedur sedang berlangsung. Ini bisa menunjukkan skema pelatihan driver dirancang untuk orang tua menjadi rute lebih cocok untuk berkendara yang aman dalam makalah yang akan datang tua age.The Royal Automobile Club Foundation di driver tua menemukan bahwa tiga kali lebih banyak orang selama 70 tahun menikmati keuntungan dari mobil pribadi perjalanan dibandingkan dengan 30 tahun lalu, dan dalam 12 tahun terakhir telah terjadi peningkatan 18% dalam jumlah driver perempuan yang berusia di atas 60. Empat dari lima pengemudi mengatakan bahwa mereka akan merasa sangat sulit untuk menyesuaikan diri dengan kehidupan tanpa mobil dan hal ini terutama berlaku bagi mereka yang tinggal di daerah pedesaan. Untuklder ketersediaan driver mobil merupakan faktor yang paling signifikan mempengaruhi kebiasaan perjalanan mereka. Yayasan ingin melihat berikut ini diambil untuk driver yang lebih tua: * Sebuah kombinasi GP, keluarga dan penilaian individu kemampuan untuk mengemudi dengan aman; * Jaringan jalan dikembangkan untuk memfasilitasi menggunakan driver yang lebih tua (misalnya orang tua yang ditunjuk tempat parkir, cetak lebih besar pada signage , "mengurangi silau" marka jalan) yang lebih baik .* penyediaan transportasi umum dan lebih simpatik desain untuk memungkinkan alternatif ke mobil; * Lebih baik promosi skema pelatihan driver sukarela bagi orang tua yang ingin memperbaiki mereka mengemudi skills.Elizabeth Dainton, Research Development Manager di Royal Automobile Club Foundation mengatakan: "Kebebasan, fleksibilitas dan kenyamanan yang disediakan oleh mobil, membuat bentuk yang paling diinginkan mobilitas di Inggris di semua kelompok umur. Mampu mengakses toko-toko, para dokter atau teman-teman dan keluarga dengan mudah dengan mobil dapat membuat semua perbedaan dengan orang tua,jika mereka tinggal sendirian. Mencabut lisensi akan meningkatkan beban pada kesehatan dan kunjungan pelayanan sosial rumah. " "Saat peraturan baru untuk driver yang lebih tua dianggap, Pemerintah harus mengakui peran penting bahwa mobil akan terus bermain untuk orang-orang di masa pensiun mereka dan rencana yang sesuai. Jalan keselamatan adalah suatu pertimbangan penting, namun suatu paket polis bagi mereka yang berusia lebih dari 60 kemungkinan yang tidak perlu, tidak populer, mahal dan tidak efektif '.