Update: Produk kepala General Motors 'Bob Lutz memiliki mengungkapkan bahwa tes armada untuk produksi Chevrolet Volt akan mulai berjalan pada awal tahun depan dan bahwa mobil pelanggan pertama bisa mulai bergulir dari jalur perakitan lebih awal dari tanggal rilis 2010 diusulkan November. Namun, Lutz juga menekankan bahwa GM tidak dalam perlombaan dengan Toyota untuk menjadi yang pertama untuk pasar dengan massa diproduksi plug-in kendaraan hibrida, menjelaskan bahwa kedua kendaraan akan sangat different.The Volt menggunakan mesin pembakaran internal untuk semata-mata mengisi ulang baterai lithium-ion, yang kemudian tenaga motor listrik untuk memutar roda. Toyota plug-in bekerja dengan cara yang sama dengan Prius saat ini, dengan kedua mesin dan motor terhubung ke drivetrain.Speaking dengan The Detroit News, Lutz mengatakan Toyota plug-in akan memiliki jangkauan listrik jauh lebih pendek daripada Volt. Namun, menjaga teknologi sederhana akan memungkinkan Toyota untuk memulai adalah kendaraan pada awal tahun depan, seperti yang diungkapkan oleh perusahaanKatsuaki Watanabe yesterday.Despite hampir mengakui kekalahan di plug-in ras, Lutz meyakinkan wartawan bahwa pembangunan bekerja untuk Volt sepenuhnya di trek, mengungkapkan bahwa keputusan telah dibuat di mana perusahaan akan memasok teknologi baterai lithium-ion canggih untuk mobil. GM telah bekerja sama dengan Continental dan LG Chem dan akan mengungkap pemasok pada akhir tahun ini, akan bertepatan dengan dikabarkan mengungkapkan dari produksi Volt di bulan Oktober Paris Motor Show. Original: Awal minggu ini General Motors merilis penggoda fotografi baru dari mendatang Volt plug-in hibrida, dan rincian sekarang lebih dari terburuk dirahasiakan di Detroit telah muncul dari perusahaan itu sendiri, merinci baterai dan menggambarkan kendaraan kustom untuk pasar tertentu Informasi yang paling rinci namun pada baterai yang akan membentuk jantung listrik dari Volt mengungkapkan. bahwa itu akan menjadi unit 16kWh, berat £ 400 (181kg) dan dikonfigurasi dalam bentuk-T memanjang untukr diimplementasikan ke dalam berbagai desain, laporan Automotive News. Dan ada aspek lain terletak inti dari pembangunan powertrains Volt. GM akan menempatkan baterai dan componentry terkait ke sejumlah kendaraan unik untuk pasar yang berbeda dan selera, menurut Denise Gray, direktur GM penyimpanan energi hibrida systems.By pasar yang berbeda, GM hampir pasti adalah eying Eropa, dan mencatat nya rasa untuk hatchback, kereta dan jenis-jenis mobil tidak disukai di AS Itu berarti kemungkinan untuk sejumlah kendaraan Volt-seperti, mungkin mencakup gaya tubuh yang berbeda dan hampir pasti mencakup beberapa merek inti GM, akan segera tersedia setelah Volts rilis, yang masih dijadwalkan untuk terjadi pada tahun 2010. Sebenarnya apa kendaraan tersebut Volt-seperti akan, bagaimanapun, tetap salah satu dari beberapa aspek program diselimuti misteri.