Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
China diesel, bensin foya membeli ditetapkan sampai akhir
perusahaan milik negara China minyak kemungkinan akan menghentikan impor produk olahan seperti solar dan bensin bulan depan setelah foya membeli sembilan bulan yang telah meninggalkan stok melimpah, salah satu kilang-kilang minyak terbesar di Asia kata.
"Sejak China mulai mencambuk impor pada bulan November tahun lalu, 25 persen menjadi sepertiga dari ekspor diesel kami telah pergi ke sana," kata Wilfred Wang, ketua Taiwan Formosa Petrochemical (FPCC). "Tapi pasar ini akan hilang bulan depan."
Ucapannya dikonfirmasi ekspektasi pasar mengakhiri dekat ke pesta membeli dari Sinopec dan Petro-China yang telah mendukung marjin penyulingan di wilayah tersebut tetapi telah dicurigai sebagai tidak sejalan dengan permintaan akhir.
Sejak akhir tahun lalu, dua penyuling milik negara Cina telah mengimpor meningkatnya jumlah diesel, memuncak pada 960.000 ton pada bulan Juni, dan negara akan-datang importir bensin bersih untuk pertama kalinya pada bulan Mei.
Pakar industri yang mengaitkan pesta membeli untuk pesanan politik untuk penyuling untuk menghindari kekurangan selama Olimpiade. Gelombang impor telah didorong oleh rabat pajak diberikan kepada Sinopec dan PetroChina untuk impor produk olahan.
Namun, sebagian besar impor bensin dan solar telah disimpan daripada yang dikonsumsi.
"Stok penyulingan Negara 'begitu penuh bahwa mereka telah menjual barang itu," kata FPCC.
Bapak Wang mengatakan ini adalah salah satu faktor non-ekonomi banyak dalam harga minyak.
Akhir dari boom impor China, bersama dengan kapasitas tambahan dari India Reliance akhir tahun ini, diharapkan dapat memperburuk penurunan margin penyulingan di seluruh Asia.
Margin Singapura pemurnian patokan mencapai $ rata-rata 9,92 per barel pada semester pertama tahun ini, 20 persen di atas tahun lalu, sebagian didorong oleh pembelian Cina, tetapi margin rata-rata setahun penuh akan meluncur kembali ke tingkat tahun lalu, yang FPCC kata. Itu berarti margin penyulingan Singapura dapat turun di bawah $ 6 per barel pada babak kedua.
"Yang tertinggi di marjin penyulingan lebih tinggi dari tahun lalu, tetapi rendah akan lebih rendah," kata Wang. * Sinopec mengalami penurunan 77 persen per laba bersih semester pertama sebagai naiknya harga minyak mentah dan tutup pada harga bahan bakar mendorong negara-set bisnis penyulingan menjadi merah. Terlepas dari subsidi, penyulingan terbesar di Asia melaporkan laba bersih sebesar Rmb8.26bn ($ 1,2 milyar) dibandingkan dengan laba sedikit revisi Rmb36.4bn tahun sebelumnya, menurut laporan Reuters.
"Sejak China mulai mencambuk impor pada bulan November tahun lalu, 25 persen menjadi sepertiga dari ekspor diesel kami telah pergi ke sana," kata Wilfred Wang, ketua Taiwan Formosa Petrochemical (FPCC). "Tapi pasar ini akan hilang bulan depan."
Ucapannya dikonfirmasi ekspektasi pasar mengakhiri dekat ke pesta membeli dari Sinopec dan Petro-China yang telah mendukung marjin penyulingan di wilayah tersebut tetapi telah dicurigai sebagai tidak sejalan dengan permintaan akhir.
Sejak akhir tahun lalu, dua penyuling milik negara Cina telah mengimpor meningkatnya jumlah diesel, memuncak pada 960.000 ton pada bulan Juni, dan negara akan-datang importir bensin bersih untuk pertama kalinya pada bulan Mei.
Pakar industri yang mengaitkan pesta membeli untuk pesanan politik untuk penyuling untuk menghindari kekurangan selama Olimpiade. Gelombang impor telah didorong oleh rabat pajak diberikan kepada Sinopec dan PetroChina untuk impor produk olahan.
Namun, sebagian besar impor bensin dan solar telah disimpan daripada yang dikonsumsi.
"Stok penyulingan Negara 'begitu penuh bahwa mereka telah menjual barang itu," kata FPCC.
Bapak Wang mengatakan ini adalah salah satu faktor non-ekonomi banyak dalam harga minyak.
Akhir dari boom impor China, bersama dengan kapasitas tambahan dari India Reliance akhir tahun ini, diharapkan dapat memperburuk penurunan margin penyulingan di seluruh Asia.
Margin Singapura pemurnian patokan mencapai $ rata-rata 9,92 per barel pada semester pertama tahun ini, 20 persen di atas tahun lalu, sebagian didorong oleh pembelian Cina, tetapi margin rata-rata setahun penuh akan meluncur kembali ke tingkat tahun lalu, yang FPCC kata. Itu berarti margin penyulingan Singapura dapat turun di bawah $ 6 per barel pada babak kedua.
"Yang tertinggi di marjin penyulingan lebih tinggi dari tahun lalu, tetapi rendah akan lebih rendah," kata Wang. * Sinopec mengalami penurunan 77 persen per laba bersih semester pertama sebagai naiknya harga minyak mentah dan tutup pada harga bahan bakar mendorong negara-set bisnis penyulingan menjadi merah. Terlepas dari subsidi, penyulingan terbesar di Asia melaporkan laba bersih sebesar Rmb8.26bn ($ 1,2 milyar) dibandingkan dengan laba sedikit revisi Rmb36.4bn tahun sebelumnya, menurut laporan Reuters.