Yonkers, NY, 2 September 2008 - CR tes BMW coupe terhadap Subaru Impreza WRX STI, Volkswagen R32, Mitsubishi Lancer Evolution dan lain-lain untuk edisi Oktober The BMW 135i dicapai 'Bagus' nilai keseluruhan suatu dan melampaui semua pesaingnya untuk menjadi Laporan Konsumen 'mobil sporty top-rated di uji untuk edisi Oktober. The 135i menarik pujian untuk penanganan yang menakjubkan, mesin punchy menyampaikan 0-ke-60 mph percepatan waktu 5,2 detik, dan kualitas keseluruhan menyenangkan-to-drive. mobil sangat-rated lainnya dalam kelompok tes bulan ini dari delapan olahraga dan mobil sporty adalah Subaru Impreza WRX STI, Volkswagen R32, dan Mitsubishi Lancer Evolution, dalam urutan peringkat. Ketiga unit kendaraan tersebut mencapai skor keseluruhan yang juga dalam rentang 'Bagus', tetapi lebih rendah dari 135i. Empat kendaraan top-rated harga berkisar dari $ 33.630 untuk R32 untuk $ 38.078 untuk 'Evo. " Kelompok uji Oktober juga termasuk empat mobil lainnya, yang diberi harga sekitar $ 10.000 kurang dan disampaikankinerja untuk harga. Mereka termasuk Subaru Impreza WRX, Chevrolet Cobalt SS, Nissan Sentra SE-R, dan Dodge Kaliber SRT4. Harga untuk model-model berkisar dari $ 23.310 untuk SE-R untuk $ 25.169 untuk WRX. Masalah ini juga mencakup laporan sebuah 'Auto Test Extra' pada hatchback Volvo C30, yang kurang sporty dari delapan model lainnya diuji namun bergaya dan mampu. Ini memperoleh 'Sangat Bagus' nilai keseluruhan. 'The 135i baru cepat, seimbang dan banyak fun to drive, "kata David Champion, direktur senior pengujian otomotif untuk Consumer Reports. 'Mesin halus dan kuat dan perekonomian kembali bahan bakar yang relatif baik. Kemudi dan rem sangat baik, dan kabin selesai dengan baik dan tenang, dengan kursi depan yang nyaman. " tes penuh dan peringkat dari kelompok mobil sporty dan C30 muncul di edisi Oktober didesain ulang dari Consumer Reports, yang dijual September 2. Laporan ini juga tersedia untuk pelanggan www.ConsumerReports.org. Satu-satunya kendaraan yangLaporan mer adalah rekomendasi dari pengujian bulan ini adalah Subaru Impreza WRX dan WRX STI lebih agresif, berdasarkan keandalan sebelumnya Subaru model '. Kendaraan yang diuji lainnya masih terlalu baru untuk Consumer Reports untuk memiliki data keandalan pada mereka. CR hanya merekomendasikan kendaraan yang telah dilakukan baik dalam tes tersebut, memiliki rata-rata minimal diprediksi keandalan berdasarkan survei tahunan CR lebih dari tujuh juta cetak dan pelanggan web, dan dilakukan minimal memadai jika crash-diuji atau termasuk dalam uji rollover pemerintah . BMW 135i mulai menjual di AS tahun ini, tetapi Seri 1 telah dijual di tempat lain sejak tahun 2004. Selain memiliki waktu 0-to-60-mph akselerasi tercepat di grup ini, juga memiliki jarak pengereman yang terpendek pada permukaan kering dan basah, dan kecepatan tertinggi melalui manuver penghindaran CR, yang mengukur penanganan di-batas-. The 135i ($ 37,650 Produsen Harga Eceran yang Disarankan sebagai diuji) yang didukung oleh 300-hp, 3.0 liter,turbocharged mesin enam silinder yang memberikan pukulan yang tak terputus dan menarik kuat dari idle ke redline. Harapkan 23 mpg keseluruhan bahan bakar premium. Transmisi manual enam percepatan pergeseran akurat dan lancar tetapi adalah sebuah notchy sedikit. Rem sangat baik. Didesain ulang untuk 2008, WRX STI memberikan akselerasi mengesankan, pengereman, dan penanganan. Namun, IMS tidak hidup sesuai dengan standar yang ditetapkan oleh mobil generasi sebelumnya. Hal ini tidak menarik untuk drive, kemudi tidak begitu tajam, dan shifter dan kopling memerlukan banyak upaya untuk digunakan. IMS ($ 37,640 MSRP sebagai diuji) dilengkapi dengan mesin, 305-hp turbocharged empat silinder 2.5 liter yang memberikan akselerasi cepat saat ditekan kecuali dalam revs sangat rendah. IMS kembali 21 mpg keseluruhan pada bahan bakar premium di tes CR sendiri bahan bakar ekonomi. Pengereman yang sangat baik. Produksi terbatas Volkswagen R32 ($ 33,630 MSRP sebagai diuji) adalah versi yang lebih kuat, mewah, dan pricier all-wheel-drive VW GTI mengesankan. Ini menyediakanpenanganan keseimbangan rior, mempercepat cepat, suara berotot dan rem dengan baik. Hal ini memanjakan penghuni dengan kursi yang nyaman, kabin berkualitas tinggi, dan layak naik-kenyamanan dan tingkat kebisingan untuk kelas ini. R32 ini didukung oleh, 250-hp V6 3.2-liter yang bersifat responsif dan kuat. Transmisi, manual enam kecepatan otomatis pergeseran lancar dan cepat. CR rata-rata 22 mpg secara keseluruhan di tes terhadap bahan bakar premium. Pengereman sangat bagus. Evolusi Lancer, atau Evo, adalah kinerja tinggi yang tak kenal kompromi mobil sport. Dengan akselerasi penanganan cepat dan mengesankan, itu adalah sangat menyenangkan dalam kondisi yang tepat. Tapi ingar-bingar jalan raya yang perilaku, naik kaku, kabin kasar, interior spartan, dan kursi keliling berarti bahwa mobil ini bukan untuk driver rata-rata. Evo ($ 38,078 MSRP sebagai diuji) ini didukung oleh mesin, 291-hp 2.0-liter empat silinder turbocharged yang merupakan pemain yang kuat. transmisi manual lima kecepatan Its berkinerja baik, tapi pendek gearing berdampak negatif kebisingan dan bahan bakartion di jalan raya. CR 21 mpg dicatat keseluruhan bahan bakar premium. Rem yang sangat baik. WRX adalah roomier, tenang, dan lebih nyaman dan halus daripada pendahulunya. Tapi itu kehilangan beberapa sporty yang membuat begitu menyenangkan asli untuk mengemudi. Masih tetap, praktis terjangkau, sedan yang cepat dan cukup gesit. The WRX ($ 25,169 MSRP sebagai diuji) adalah digerakkan oleh mesin, 224-hp 2.5-liter empat silinder turbocharged yang menyediakan tenaga kesukaran sementara rata-rata 24 mpg terhormat sebuah bahan bakar premium. Pergeseran lima kecepatan transmisi manual dengan baik. Pengereman yang sangat baik. Swapping keluar supercharger untuk turbocharger dan menerapkan tweak lainnya membuat revisi 2008 Chevrolet Cobalt SS mobil yang lebih baik dan lebih kredibel coupe olahraga. Ini mempercepat penanganan cepat dan telah mampu, rem sangat baik, dan naik ditoleransi. Mesin dan suara knalpot catatan menyegarkan. Tapi skor terluka oleh fit interior tidak mengesankan dan selesai, angin ribut, dan akses belakang kursi. Cobalt SS24.535 MSRP seperti diuji) ini didukung oleh, mesin 260-hp 2.0-liter turbocharged, empat silinder yang memberikan akselerasi yang sangat baik dan 22 mpg keseluruhan pada gas premium. Pendek-membuang pergeseran transmisi manual lima kecepatan kerupuk. Tahun yang lalu, Sentra SE-R adalah menyenangkan-untuk-drive roket saku kecil, tapi tidak lebih. CR menguji versi, sportiest saat ini yang paling kuat, disebut Spec V. Namun ketika datang ke mengemudi sporty, itu tidak mengesankan. Ia memiliki kekuatan yang layak dan interior yang cukup lapang. Tapi ada sedikit yang khusus tentang penanganannya. Sentra SE-R Spec V ($ 23,310 MSRP sebagai diuji) dilengkapi dengan mesin, 200-hp empat silinder 2.5 liter yang memberikan percepatan hidup dan rata-rata 30 mpg di premium. transmisi manual enam kecepatan adalah sedikit kikuk. Pengereman sangat baik. SE-R adalah mobil hanya pada kelompok ini tanpa kontrol stabilitas elektronik, fitur keselamatan berharga. Sebuah usaha untuk membuat kaliber biasa-biasa saja menjadi mobil sport, SRT4 yang berhasil hanya dalam menciptakan lebih cepatpenyerangan terhadap sebuah mobil yang kasar untuk memulai. SRT4 relatif cepat, dan mesin suara bagus, tapi gagal menyerahkan mana yang paling penting: menyenangkan-untuk faktor-drive. Kikuk penanganan, sebuah shifter keras kepala, kopling berat, naik sangat kaku, dan kompromi kebisingan konstan keras pengalaman mengemudi. The SRT4 ($ 24,930 MSRP sebagai diuji) ini didukung oleh mesin, 285-hp 2.4-liter empat silinder turbocharged yang memberikan akselerasi kuat namun terasa kasar. Transmisi manual enam kecepatan telah lama melempar dan usaha shifter berat. Rem sangat bagus. Dengan pelanggan lebih dari 7 juta cetak dan online, Consumer Reports merupakan salah satu sumber paling terpercaya untuk informasi dan nasihat tentang produk konsumen dan jasa. Ia melakukan program auto-tes paling komprehensif dari setiap publikasi AS atau situs Web, ahli auto majalah memiliki puluhan tahun pengalaman dalam mengemudi, pengujian, dan pelaporan di mobil. Untuk menjadi pelanggan, konsumen bisa menelepon 1-800-234-1645. Informasi dan artikelmajalah dapat diakses online di www.ConsumerReports.org. Oktober 2008