General Motors 'Volt plug-in kendaraan listrik hybrid (PHEV) dan Toyota mendatang plug-in versi Prius mendapatkan banyak perhatian untuk mereka yang rendah-emisi, mode parsial perjalanan listrik saja. Tetapi Tata Motors 'EV saat ini dalam pembangunan di Norwegia telah hampir tiga kali 40mi (64km) kisaran listrik dari Volt, dan sementara itu masih menjalani pengujian, prototipe, berdasarkan India-yang memimpin pasar hatchback Indica perusahaan (foto) adalah sudah dibangun.

Performa tinggi EVS seperti Roadster Tesla memiliki jangkauan mirip dengan mobil Tata yang belum disebutkan namanya, tapi kendaraan Tata kemungkinan akan dijual untuk sebagian kecil dari harga, karena akhirnya akan ditargetkan di pasar India serta Eropa. Pengujian saat ini sedang dilakukan di Norwegia, menurut Automotive News karena negara Eropa utara telah berkomitmen untuk mengembangkan infrastruktur yang diperlukan untuk mendukung EVS.

EV Tata saat ini memiliki reputasi dalam banyak hal, namun laporan dari beberapa bulan yang lalu menunjukkan bahwa perusahaan India yang bekerja pada sebuah kendaraan semua-listrik untuk Chrysler. Bahwa EV - pickup listrik kecil (Ace pickup digambarkan di atas) diharapkan harga sekitar $ 5.000 dan akan menjadi sasaran di Amerika Utara, dijual dengan nama Global Electric Motors (GEM) merek. Model yang dikembangkan di Norwegia saat ini mampu 110mi (176km) di charge baterai perusahaan dual-pack ', meskipun perusahaan berbagai catatan akhir ini akan bervariasi tergantung pada baterai dipasang, menunjukkan mungkin ada berbagai pilihan untuk membantu menjaga harga turun.

Saingan mega-korporasi India Mahindra & Mahindra (M & M) dilaporkan bekerja pada EV empat-kursi sendiri, yang diperkirakan akan menjadi sasaran pada tingkat pasar secara signifikan di atas entri Tata. Sudah prima untuk mulai mendistribusikan AS truk diesel pickup-nya meskipun penundaan untuk tujuan penjaminan mutu, M & M's EV akan menjadi sasaran awalnya di pasar India sebelum pindah global, berbeda dengan model Tata.