Saya pikir Opels potensi pasar yang benar adalah terbuang di Saturnus. Saturnus mulai keberadaannya sebagai merek anggaran unik. GM salah arah dalam mencoba untuk memindahkan merek kelas atas. I dont think Saturnus akan pernah sepenuhnya mengatasi awal mulanya mobil murah dan ceria. Merek pada dasarnya menarik bagi pembeli anggaran yang sudah mendukung GM dan ingin mobil yang paling mereka dapat membeli untuk uang. Prioritas mereka adalah ruang maksimum untuk harga minimum, gaya, sporty, dan dinamika berkendara yang lebih bawah pada daftar prioritas mereka ketika mencari mobil baru. Inilah sebabnya mengapa perusahaan telah dasarnya menyatakan bahwa lambang tidak akan muncul dalam lineup Saturn. Lambang dibangun pada platform Epsilon SWB II dan memiliki proporsi coupe 4-pintu yang membatasi volume penumpang dan kargo. Lambang tidak akan pernah diterima sebagai gen Aura berikutnya karena hal ini. GM pada dasarnya adalah mengembangkan produk yang jauh berbeda berdasarkan lambang untuk menjadi gen berikutnya Aura yang lebih baik akan memenuhi harapan Saturnle yang hanya akan berakhir berbagi beberapa Opel dipengaruhi isyarat desain dengan lambang. Secara keseluruhan, saya pikir Saturnus tidak diperlukan dari awal dan harus dihentikan. GM uang dan tenaga diinvestasikan dalam meluncurkan merek ini bisa saja difokuskan pada pembuatan Chevrolet merek mainstream terkuat dan paling kompetitif di pasar. doesnt GM memerlukan 2 mainstream, divisi terjangkau. Saturnus harus ditutup. Hal ini berlebihan dan hanya berfungsi sebagai competitior in-house untuk Chevrolet.Pontiac adalah merek yang harus lebih keras dengan produk Opel. Opel dan produk-produknya mewakili apa Pontiac harus dalam pasar otomotif Amerika Utara: tegang, sporty, dan aspirasi. produk Opel bisa mengembalikan Pontiac dengan peran tradisional dari sebuah divisi sporty dan agak premi yang berfungsi sebagai jembatan antara Chevrolet (mainstream) dan Buick (mewah). Produk ini dirancang agar sesuai dengan prioritas Pontiacs dimaksudkan demografi; orang yang menghargai gaya, sporty, dan dinamika mengemudilebih dari ruang maksimum dan keterjangkauan. Saya pikir Opels produk dapat dipasang ke lineup Pontiacs dengan perubahan lebih sedikit dari apa yang diperlukan untuk membuat mereka sesuai untuk Saturnus. Sejak Pontiac memiliki citra merek yang lebih selaras dengan Opel dan mendirikan basis yang lebih besar dealer untuk membuat proposisi yang menguntungkan bagi GM, itu akan jauh lebih masuk akal untuk Pontiac menjadi versi Amerika Utara cant Opel.I cukup memahami mencoba untuk mengubah Opel sesuai dengan persyaratan merek anggaran dengan basis dealer terbatas (Saturnus) ketika GM memiliki merek sporty dan agak premium dengan basis dealer didirikan (Pontiac) yang bisa efektif dan berhasil mewakili Opel di Amerika Utara. Saya mengakui bahwa citra Pontiacs telah diencerkan sedikit dengan membawa begitu banyak klon rebadged Chevy dalam beberapa tahun terakhir, tapi saya pikir masih akan lebih mudah untuk memulihkan Pontiacs citra merek dengan produk Opel (bersama dengan beberapa produk RWD) daripada untuk sepenuhnya Saturnus mengubah menjadi sesuatuts tidak dan tidak pernah dimaksudkan untuk menjadi.