pemimpin industri berpendapat bahwa jaminan pinjaman ini bukan bailout pemerintah karena akan mempercepat produksi kendaraan hemat bahan bakar dan mengurangi ketergantungan pada minyak impor. 'Ini bukan tentang menguntungkan Wall Street, "kata Ford Motor Co' s Presiden Amerika Mark Fields, referensi dukungan federal baru-baru ini untuk perusahaan investasi bermasalah Bear Stearns dan perusahaan hipotek Fannie Mae dan Freddie Mac. "Ini menguntungkan Main Street, para pria kerja dan perempuan. Industri otomotif merupakan bagian dari tulang punggung ekonomi AS. " Pinjaman berbunga rendah, dengan tarif sekitar 4 persen sampai 5 persen, akan membayar hingga 30 persen dari biaya retooling tanaman untuk membangun hibrida, plug-in hibrida, mobil listrik dan alternatif lainnya. Ford dan General Motors Corp 's peringkat kredit telah jatuh di bawah tingkat investasi, sehingga sulit bagi perusahaan untuk meminjam uang dengan harga terjangkau. Chrysler LLC, yang telah sangat bergantung pada penjualan truk, telah pribadi diselenggarakan sejaktahun terakhir dan menghadapi masalah yang sama mendapatkan akses ke modal. 'Industri ini bisa jatuh ke bawah, secara harfiah, atau diserap jika mereka tidak mendapatkan sesuatu di tempat yang sangat segera. Saya pikir itu yang parah, "kata US Rep Joe Knollenberg, R-Bloomfield Hills. "Sesuatu harus terjadi cukup cepat karena mereka tidak dapat bersaing membayar 15 hingga 20 persen (bunga)." Industri pelobi ditekan masalah pada konvensi presiden baru-baru ini di Denver dan St Paul, Minn, dan anggota delegasi kongres Michigan telah berbicara dengan para pemimpin legislatif dan pemerintahan Bush mengenai program ini. Diskusi mengelilingi rencana tiga tahun yang akan membuat $ 25 miliar dalam pinjaman yang tersedia pada tahun pertama, diikuti hingga 15 miliar dolar tahun kedua dan $ 10 milyar pada ketiga. Untuk menyediakan $ 50 miliar dalam bentuk pinjaman, Kongres perlu menyisihkan sekitar $ 7,5 miliar menjadi penjaga terhadap kredit macet. Mobil ingin mengamankan uang untuk pinjaman sebelum pemilu November karena presiden baru dan Kongresdapat menunda kemampuan perusahaan untuk mengakses kredit. Gedung Putih mengatakan pekan lalu bahwa pihaknya sedang berbicara dengan anggota Kongres dan industri tentang pembiayaan. Isu ini, sementara itu, telah memperoleh pijakan dalam kampanye presiden di negara dengan banyak buruh otomotif seperti Michigan dan Ohio. Demokrat Barack Obama mengecam saingannya Republik John McCain untuk tidak mendukung program 50000000000 $ pinjaman penuh. McCain mengatakan pekan lalu dia mendukung sepenuhnya meliputi program 25000000000 $ pinjaman dalam hukum energi. Para pemimpin Kongres mengatakan mereka terbuka untuk program diperluas. Tetapi industri akan menghadapi jadwal dikompresi dalam tahun pemilihan ketika banyak anggota parlemen akan mendorong untuk meninggalkan Washington sehingga mereka dapat kampanye untuk pemilihan kembali musim gugur ini. "Kami berharap bahwa kita membuat kasus yang efektif untuk mendapatkan ini dilakukan antara sekarang dan akhir sesi ini," kata John Bozzella, wakil urusan presidentof eksternal Chrysler dan kebijakan publik. Pinjaman akan tersedia bagi produsen otomotif asing, tetapiperusahaan tersebut tidak diharapkan untuk mencari uang karena mereka berada dalam situasi keuangan yang lebih baik dan prioritas akan diberikan kepada perusahaan dengan tanaman 20 tahun atau lebih.