'Guns tidak membunuh orang, orang membunuh orang', kan? Dengan kata lain, senjata dapat menjadi faktor dalam kematian, tetapi bukan penyebabnya. Hanya faktor kecepatan dan akan selalu itu dan tidak pernah penyebab sebenarnya dari kecelakaan dan / atau kematian - yang akan menjadi kesalahan penilaian miskin, mengemudi lalai, driver yang benar dilatih atau mengulurkan sedikit usaha untuk dilatih, dan / atau fate.I memahami bahwa kota harus memanfaatkan tiket untuk menulis speeders, tetapi mengganggu driver untuk mengemudi 5-13 mph di atas batas kecepatan adalah buang-buang waktu kecuali kondisi miskin (hujan, salju, angin kencang, dll) dan MEREKA YANG SEBENARNYA DI ATAS POSISI MENYEBABKAN BAHAYA LAIN ATAS (polisi yang menarik sepanjang sisi dari seseorang, berkedip lampu mereka, dan kemudian mengumumkan dari pengeras suara mereka, 'menonton kecepatan anda!' akan menjadi lebih baik pelayanan kepada semua dan memungkinkan polisi untuk tetap tersedia untuk situasi yang lebih penting). IMHO, polisi dan patroli jalan raya akan melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk menciptakan keamanan bagisemua dengan memberlakukan 'kecil' aturan, sebuah 'jika Anda ingin orang-orang mengikuti aturan besar, mereka harus menghormati orang yang lebih rendah' mentalitas. Saya mengacu pada etika pengemudi, kesopanan umum dan akal sehat - lambat lalu lintas terus kanan, lajur kiri yang digunakan untuk melewati dan driver harus menghasilkan untuk kendaraan lebih cepat, sementara jelajah dengan menggerakkan ke jalur sebelah kanan, sehingga driver untuk lulus pada kiri, yang penuh perhatian dan sopan untuk pengemudi lain di sekitar Anda, menjaga kendaraan Anda dengan benar (diterima menginjak mendalam pada ban, suspensi dan rem), menggunakan sinyal yang tepat untuk mendapatkan perhatian pengemudi lain dan tidak memaksa mereka untuk 'menebak' di mana Anda ingin / harus pergi, tidak menghalangi arus lalu lintas (seberapa sering adalah akhir keledai kendaraan balik sebagian di lane?), menjaga gangguan pribadi minimum (musik keras yang berlebihan, melakukan rambut anda, makeup atau mencukur, dll) , tidak menggunakan ponsel Anda kepada seseorang teks saat kendaraan bergerak (Anda akan terkejut), jika tidak berbadan sehataving kedua tangan bebas untuk drive setiap saat (dengan kata lain, mendapatkan headset untuk ponsel Anda dan menggunakannya!, sebaliknya, tarik ke sisi jalan di wilayah yang aman dan jauh dari lalu lintas), harus memperhatikan lingkungan Anda dan diposting signage (mengetahui batas kecepatan misalnya), melanjutkan ke pintu keluar yang tersedia berikutnya jika kecepatan dan / atau kendaraan lokasi menempatkan diri dan yang lebih penting, yang lain dalam bahaya, dan menghasilkan hak jalan (aku. bisa terus dan terus, tetapi hal ini harus cukup untuk mendapatkan pesan menyeberang ke uninformed) Sekarang diberikan, semua apa yang saya disarankan adalah faktor-faktor seperti kecepatan bisa dalam menyebabkan kecelakaan.. Namun demikian, lebih mungkin bahwa apa yang saya telah disarankan untuk menjadi faktor PERTAMA, jauh sebelum kecepatan dianggap. Saya pikir kecepatan hanya bisa menjadi faktor cepat hanya selama penyidikan kecelakaan dan di belakang. Selain itu, saya menyarankan ini sebagai perspektif secara keseluruhan dan tidak dengan implikasi mengabaikannya altogether.On samping catatan: saya hanya