Indonesian 
Indonesian Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Penjualan mobil lambat di Cina, namun tetap tumbuh jangka panjang
Cina mengalami apa yang diterima untuk penurunan pasar mobil domestik booming, yang berarti perlambatan dalam laju pertumbuhan.
"Hak pasar Cina saat ini adalah melambat," kata Tim Dunne, direktur Asia-Pasifik Market Intelligence di JD Power and Associates. "Ini bukan penurunan seperti di sini, hanya perlambatan pertumbuhan," katanya.
Pada bulan Agustus, penjualan mobil di China turun di bawah bulan tahun lalu untuk pertama kalinya dalam dua tahun, menurut laporan Reuters. Agustus penjualan turun sekitar 6 persen di Cina. Melalui delapan bulan tahun 2008, tahun-to-date penjualan masih naik sekitar 13 persen, kata laporan itu.
penjualan mobil China turun karena harga gas di China atas, dan pasar saham di Cina menurun, kata Dunne. "Banyak orang (di Cina) adalah pembiayaan pembelian mobil melalui keuntungan dari pasar saham," kata Dunne.
Pemerintah Cina, yang secara efektif mengendalikan harga gas, menaikkan harga per galon pada bulan Juni sekitar 17 persen, setara dengan $ 3,35, katanya. Inflasi juga naik di Cina, terutama karena harga energi, katanya.
Penjualan mobil di China telah tumbuh secara eksponensial sejak China daratan bergabung dengan Organisasi Perdagangan Dunia pada tahun 2001, menurut JD Power and Associates.
Dunne mengatakan bahwa dalam lima tahun terakhir, Cina telah berkembang dari tujuh terbesar ke pasar tunggal-negara terbesar kedua auto, di belakang Amerika Serikat. Penjualan mobil di China tumbuh pada tingkat tahunan sebesar lebih dari 20 persen setiap tahun, pada tahun 2005, 2006 dan 2007, menurut JD Power and Associates.
konsumen Cina memiliki rasa untuk merek impor, walaupun mereka rata-rata lebih mahal daripada merek lokal. "Hampir semua merek Jepang naik tahun ini, dan secara signifikan," kata Dunne.
Penjualan juga berkembang untuk merek impor mewah di Cina. Buick menjual mobil lagi di China daripada di Amerika Serikat, termasuk versi unik dari Buick Park Avenue untuk pasar Cina yang sering sopir-driven.
Tingkat pertumbuhan penjualan mobil diharapkan meningkat lagi di Cina dalam beberapa tahun ke depan, tetapi mungkin tidak akan mendapatkan kembali tingkat yang sangat tinggi terlihat pada 2005 hingga 2007, menurut sebuah ramalan JD Power.
"Hak pasar Cina saat ini adalah melambat," kata Tim Dunne, direktur Asia-Pasifik Market Intelligence di JD Power and Associates. "Ini bukan penurunan seperti di sini, hanya perlambatan pertumbuhan," katanya.
Pada bulan Agustus, penjualan mobil di China turun di bawah bulan tahun lalu untuk pertama kalinya dalam dua tahun, menurut laporan Reuters. Agustus penjualan turun sekitar 6 persen di Cina. Melalui delapan bulan tahun 2008, tahun-to-date penjualan masih naik sekitar 13 persen, kata laporan itu.
penjualan mobil China turun karena harga gas di China atas, dan pasar saham di Cina menurun, kata Dunne. "Banyak orang (di Cina) adalah pembiayaan pembelian mobil melalui keuntungan dari pasar saham," kata Dunne.
Pemerintah Cina, yang secara efektif mengendalikan harga gas, menaikkan harga per galon pada bulan Juni sekitar 17 persen, setara dengan $ 3,35, katanya. Inflasi juga naik di Cina, terutama karena harga energi, katanya.
Penjualan mobil di China telah tumbuh secara eksponensial sejak China daratan bergabung dengan Organisasi Perdagangan Dunia pada tahun 2001, menurut JD Power and Associates.
Dunne mengatakan bahwa dalam lima tahun terakhir, Cina telah berkembang dari tujuh terbesar ke pasar tunggal-negara terbesar kedua auto, di belakang Amerika Serikat. Penjualan mobil di China tumbuh pada tingkat tahunan sebesar lebih dari 20 persen setiap tahun, pada tahun 2005, 2006 dan 2007, menurut JD Power and Associates.
konsumen Cina memiliki rasa untuk merek impor, walaupun mereka rata-rata lebih mahal daripada merek lokal. "Hampir semua merek Jepang naik tahun ini, dan secara signifikan," kata Dunne.
Penjualan juga berkembang untuk merek impor mewah di Cina. Buick menjual mobil lagi di China daripada di Amerika Serikat, termasuk versi unik dari Buick Park Avenue untuk pasar Cina yang sering sopir-driven.
Tingkat pertumbuhan penjualan mobil diharapkan meningkat lagi di Cina dalam beberapa tahun ke depan, tetapi mungkin tidak akan mendapatkan kembali tingkat yang sangat tinggi terlihat pada 2005 hingga 2007, menurut sebuah ramalan JD Power.
