Tesla Motors telah mengumumkan bahwa mereka akan bekerjasama dengan BrogWarner untuk mengembangkan gearbox single-speed baru bagi perusahaan Tesla Roadster. Gearbox tunggal kecepatan baru akan memberikan torsi 30 persen lebih tinggi dan peningkatan 10 persen dalam rentang EPA gabungan.

Gearbox baru memungkinkan untuk total 280 lb-ft torsi, naik dari 211 lb-ft, dan berbagai EPA gabungan? Dari 244 mil di satu biaya, naik dari 211 mil sebelumnya. Tesla mengatakan bahwa pelanggan yang sudah memiliki Roadster dengan desain transmisi tua dapat memiliki powertrain mereka upgrade gratis.

Tesla telah menyerahkan 27 roadsters sejauh ini. Perusahaan ini membangun sekitar 10 roadsters baru setiap minggu. Produksi akan menggenjot produksinya untuk 40 unit seminggu dengan awal 2009.

Siaran Pers:

Tesla Motors Memilih BorgWarner untuk Produksi Gearbox Baru untuk Roadster Tesla

Pengiriman 27 roadsters Selesai untuk Tanggal, Produksi dan Penyerahan roadsters Untuk Mempercepat dengan Final Powertrain Solusi

SAN CARLOS, California, 9 September 2008 (BISNIS WIRE) Tesla Motors Inc telah memilih BorgWarner Inc untuk produksi gearbox tunggal kecepatan untuk Roadster Tesla dan memulai tingkat produksi menggenjot produksinya-up. Sejauh ini, 27 pelanggan telah menerima pengiriman roadsters.

insinyur Tesla mengembangkan spesifikasi untuk gearbox baru dan memberikan mereka untuk BorgWarner. Gearbox baru merupakan bagian integral dari powertrain ditingkatkan dengan kinerja yang signifikan dan peningkatan efisiensi. Powertrain baru memberikan torsi motor sekitar 30% lebih tinggi pada rasio roda gigi tunggal, dan itu mencapai kisaran EPA 10% lebih tinggi dikombinasikan.

Desember lalu, ketika dua-kecepatan transmisi dirancang oleh pemasok sebelumnya terbukti tidak tahan lama, kami mengumumkan kami akan mengubah pendekatan kami, kata JB Straubel, Chief Technology Officer Tesla Motors. Dengan menggunakan inverter yang lebih kuat dan desain motor yang disempurnakan, kami mampu melaksanakan gearbox tunggal kecepatan dan masih mencapai tujuan asli kita kinerja. Bahkan, pengaturan baru ini unggul dalam hampir segala hal.

Gearbox baru ini dirancang untuk tingkat torsi puncak yang lebih tinggi dari powertrain Roadster baru, yang telah meningkat dari 286 Newton-meter (211 kaki-pon) untuk 380-Newton meter (280 kaki-pon). Powertrain baru mencapai berbagai EPA gabungan dari 244 mil di satu biaya, naik dari sebelumnya mengumumkan berbagai Teslas EPA dari 221 mil.

Produksi Tesla roadsters dimulai pada bulan Maret, dan kendaraan pertama dibangun dengan desain transmisi interim. Pelanggan yang memiliki roadsters dengan transmisi sementara dapat memiliki powertrain mereka upgrade gratis.

Tesla Motors mulai produksi 10 roadsters baru setiap minggu. Pelanggan biasanya menerima pengiriman empat sampai enam minggu setelah produksi dimulai. Perusahaan mengharapkan produksi mulai untuk meningkatkan minimal 20 kendaraan per minggu dalam waktu beberapa bulan dan 40 per minggu pada awal tahun 2009.

Berhasil menerapkan gearbox baru dalam waktu kurang dari satu tahun merupakan tantangan teknis yang luar biasa dan prestasi besar bagi insinyur Teslas, kata Zeev Drori, Chief Executive Officer Tesla Motors. Sekarang kami memiliki desain powertrain final, dalam hitungan bulan akan ada ratusan Tesla roadsters di seluruh negeri. Apakah menggembar-gemborkan tidak kurang dari era baru mobil.