Update: Chrysler CEO Robert Nardelli telah dikuburkan kekhawatiran produsen mobil platform global baru menengah - internal yang dikenal sebagai 'Project D' - adalah mengambil sumber daya terlalu banyak dan bisa ditunda dengan mengumumkan bahwa kendaraan tak terduga beberapa platform bisa diresmikan oleh sedini tahun depan. Nardelli sangat menyadari kebutuhan untuk cepat beradaptasi terhadap perubahan kondisi pasar di AS dan permintaan untuk kendaraan hemat bahan bakar yang lebih kecil dan banyak lagi.

Berbicara dengan The Detroit News, Nardelli menjelaskan bahwa Chrysler akan "terus reprioritize modal dan pastikan itu menanggapi salah satu perubahan yang paling signifikan dalam preferensi membeli konsumen."

 

Sementara kendaraan berdasarkan platform D baru Proyek diharapkan akan diluncurkan tahun-tahun mendatang, Nardelli juga mengungkapkan bahwa beberapa model yang baru dapat melahirkan dari kemitraan dengan pembuat mobil lain. Chrysler telah dikonfirmasi rencana dengan baik Nissan dan Chery, dan juga dikabarkan akan melakukan pembicaraan dengan Fiat dan Tata.

 

Pada tahun 2010, Chrysler akan meluncurkan model baru bahkan lebih, memperbarui sebagian besar armadanya dengan generasi baru kendaraan menggantikan sebagian besar armada saat ini. "Untuk emang pasti punya lineup yang kuat datang pada tahun 2010 dengan semua merek tradisional, Nardelli kata, tetapi dengan efisiensi bahan bakar lebih banyak, kinerja yang lebih baik, lebih cocok, selesai lebih baik, dan banyak tanggapan yang lebih berorientasi pada konsumen.

 

Original: Pengembangan mobil yang pada akhirnya akan menggantikan jual-miskin Chrysler Sebring dan Dodge Avenger, perusahaan yang dikenal sebagai Project D, dilaporkan mengambil sumber daya lebih dari perusahaan yang diharapkan. Terjepit uang tunai di tengah pasar yang sulit, Chrysler saat ini sedang mencari cara untuk memotong biaya yang sementara masih keluar ujung lainnya dengan produk yang cocok.

 

Mobil pengganti isnt karena sampai dengan 2011 atau 2012 model tahun, sehingga perusahaan tidak memiliki waktu untuk bekerja keluar solusi. Namun demikian, realitas membawa mobil ke pasar berarti keputusan harus dilakukan segera. Pilihan utama yang dipertimbangkan, menurut MotorTrend, termasuk mengembangkan platform kustom semua-baru untuk mobil, menggunakan platform lain pembuat mobil, seperti Fiat sesuai ukuran atau produk Nissan, dengan gaya tubuh yang unik, atau habis-habisan sharing platform dengan perusahaan lain karena sedang melakukan dengan Volkswagen di minivan Routan.

 

Sementara perusahaan dapat memiliki beberapa tahun sebelum membawa mobil ke pasar, waktu sangat penting, karena sedan menengah akan menjadi penjualan roti-dan-mentega item untuk Chrysler jika harga bahan bakar melanjutkan mereka miliki. Sangat wont mobil kecil menawarkan margin keuntungan sedan menengah lakukan, dan terutama dalam hal merek Chrysler nya, yang terkecil dari mobil juga wont sesuai baik dengan gambar premi mencoba untuk proyek. Sebuah Dodge kecil, di sisi lain, bisa melakukannya dengan baik, sebagai Neon terbukti pada 1990-an.