Renault akan menampilkan konsep baru Ondelios di 2008 Paris Motor Show bulan depan - high-end crossover hibrida yang kemungkinan besar tidak akan pernah melihat produksi. Ketika rilis mobil jenis ini konsep yang biasanya Anda mendengar kata-kata seperti ramping, halus dan seksi dan thats persis bagaimana Renault menggambarkan Ondelios.

Apa yang kita mungkin melihat di masa depan dari Renault whats bawah kap konsep Ondelios. Power berasal dari mesin DCI 2.0 dan sistem hybrid yang memungkinkan untuk 205-hp. Ada dua motor listrik 20kW di bagian depan dan belakang yang berjalan di baterai lithium-ion. 0-62 mph datang? In di 7,8 detik mengembalikan ekonomi bahan bakar 52 mpg.

The Ondelios digambarkan sebagai visi Renault dari mobil high-end waktu dekat - hanya jangan berharap desain ini untuk membuatnya menjadi produksi.

Renault Ondelios Konsep:





Siaran Pers:

ONDELIOS: SEBUAH PERJALANAN PANJANG-Haul LINGKUNGAN-FRIENDLY

Paris Motor Show melihat wraps datang dari Renault top-of Ondelios-kisaran-mobil konsep yang dirancang untuk pecinta perjalanan jarak jauh yang mengatur toko oleh kenyamanan dan perbaikan. Ondelios melambangkan visi Renault dari crossover high-end, menggabungkan naik nyaman dengan menghormati lingkungan. ilustrasi jelas visi yang merupakan kendaraan ethereal desain, tata letak interior, dan hybrid powertrain asli.

Sebuah desain ramping yang menjawab panggilan dari jalan terbuka

The, 4,8 meter panjang Ondelios tinggi 1,6 meter telah menarik inspirasi dari dunia desain penerbangan untuk memberikan efisiensi tarik tinggi dan Cd hanya 0,29. Ini voyager jarak jauh membanggakan ramping, mulus, menakjubkan garis cairan yang membuatnya tampak seolah-olah itu meluncur di atas tanah. Ini mewujudkan visi Renault mobil high-end. Ondelios terinspirasi oleh gerakan daripada kecepatan dan merupakan respon baru untuk panggilan dari jalan terbuka, diminatinya Patrick Le Quément, Direktur Desain Renault.

Kisi-kisi aluminium-akhir ini diapit oleh unit-unit headlamp yang juga menyarankan mengalir gerak, sedangkan performa tinggi lampu LED yang baik lebih tahan lama dan lebih efisien. Fitur lain dari styling Ondelios aerodinamis adalah lampu ekor berbentuk bumerang. Mereka dibangun ke badan mesin dan dikelilingi dengan extractors udara untuk mengontrol aliran udara dari lengkungan roda. Atap dikilapkan lebih lanjut menekankan kendaraan lapang terlihat dan terasa, mandi interior dalam cahaya alami. Kaca depan meraup tajam, yang memanjang ke bawah kap mesin, lebih menonjolkan halus ini merasa.

Kami menganggapnya sebagai terbuat dari bahan tunggal, di mana tubuh dan daerah berglasir bergabung menjadi satu. Ondelios adalah sekilas tentang apa mobil mungkin di masa depan jangka menengah, menambah Patrick Le Quément. Pintu-pintu samping kupu-kupu jenis, yang juga memiliki wilayah luas berlapis, menambahkan sentuhan lebih lanjut dari keanggunan ke mobil styling keseluruhan. Berayun keluar dan ke atas sebagai slide kusen bawah untuk memfasilitasi ingress.

The antrasit biru tua dari campuran bodywork sempurna dengan area mengkilap gelap, membuat mobil tampak seolah-olah semua potongan dan warna tunggal. The tailgates putaran dari bagian atas, garis ramping aerodinamis dengan glareshield profil yang slide ke dalam ke udara dan mendinginkan kabin.

Ondelios duduk di tujuh-berbicara, roda 23-inch aluminium paduan yang berkontribusi untuk style yang diprofilkan. Hub baling-baling menarik aliran udara dari sisi mobil untuk mencegah turbulensi. Mereka beroperasi dalam hubungannya dengan rem cakram pelek-sisi untuk memastikan mereka menghirup udara secara efektif.

Dinding samping ramping dari diameter 255/40 ban Michelin Pilot Sport besar memberikan kinerja tarik yang luar biasa. Pola mereka tapak dirancang untuk meminimalkan deformasi dari patch kontak saat bepergian untuk membantu menekan rolling resistance. Tapak telah efisien, saluran aliran aktif yang bersama-sama dengan keliling lebar
alur yang membantu air bersih, memperkuat citra high-end, ban berteknologi tinggi.

Kelas bisnis nyaman untuk perjalanan jarak jauh

Keanggunan interior Ondelios selaras dengan panggilan jalan terbuka disarankan oleh bagian luarnya. Untuk mulai dengan, tata letaknya dirancang untuk keuntungan dari semua ruang yang tersedia. Ada tiga baris kursi yang menawarkan tempat duduk masing-masing selama enam. Dengan kantilever tunggangan mereka mereka memberikan kesan mengambang, sementara kinematika mereka harum kursi pesawat. Punggung elektrik disetel kali lipat menjadi nyaman, posisi bisnis kelas, sedangkan penghuni dapat menyebarkan dan menarik kembali pijakan kaki mereka di akan. Meskipun garis langsing mereka berbicara tentang ringan, mereka aredesigned, seperti daun raksasa, untuk penghuni memeluk mereka yang bisa meringkuk di dalamnya untuk menikmati kenyamanan dan dukungan yang mereka mampu. Tinggi kursi dirancang dengan seksama untuk memastikan penghuni sempurna nyaman ketika mereka berbicara satu sama lain.

Tidak seperti sistem konvensional membuka pintu, pintu yang berengsel ke atap, yang membuat masuk ke dalam mobil sangat mudah. Baris kedua kursi geser ke depan dan lipatan bawah untuk memfasilitasi akses ke baris ketiga.

Selain kenyamanan tempat duduk, kabin memancarkan suasana yang sangat halus. Bahan yang digunakan diambil dari desain interior kontemporer dan memberikan kesan duduk di lounge di roda. Mereka campuran lembut, tekstur kenyal seperti kulit abu-abu terang dan kain, seperti yang terlihat pada dashboard, kursi dan panel pintu. Warna dari campuran seatbacks secara bertahap dari oker sampai ungu, lebih meningkatkan rasa aman dan kenyamanan.

Fitur interior dan perlengkapan modern dan intuitif. Kontrol dirancang ergonomis, sesuai dengan pendekatan sentuhan desain Renault, memungkinkan pengguna efisien, nyaman kemudahan penggunaan.

Yang cukup, namun mengalir desain mabuk dari gema dashboard luas mobil eksterior aerodinamis. Hal ini lebih disorot oleh sebuah lapang, ditangguhkan kompartemen penyimpanan yang dilindungi oleh sebuah shell menyala, sementara semua komponen fungsional dashboard sangat user-friendly:

- Kulit Layar aktif menunjukkan bantuan driver dan informasi perjalanan;
- Monitor di dasar kaca depan menampilkan menu yang berbeda dan gambar dari
cermin pintu kamera;
- Tiga menampilkan strip besar menyediakan informasi terkait mengemudi, revs dan bagaimana hibridisasi
drivetrain beroperasi;
- Sebuah speedometer digital.

Teknologi dengan yang Ondelios dilengkapi meningkatkan kolektif dan individual kesejahteraan semua penghuni. Semua penumpang, termasuk yang di barisan belakang, Samsung memiliki sendiri perangkat portable multimedia interaktif yang mereka dapat digunakan untuk berbagi data atau gaming multiplayer. Pembicara juga dimasukkan ke dalam sandaran kepala dan sistem HVAC multizone memungkinkan setiap penumpang untuk mengatur suhu sesuai dengan keinginan sendiri.

Teknologi cerdas yang telah pergi ke merancang Ondelios membantu pengemudi untuk menetap di di roda, termasuk telepon seluler Samsung yang juga bertindak sebagai kunci pintu hands-free mengakui pengemudi dan beban semua nya pengaturan pribadi, misalnya pengaturan tempat duduk-penyesuaian dan musik favorit. Kendaraan itu menambahkan sentuhan akhir yang ramah dalam bentuk logo back-lit yang menyala untuk menunjukkan bahwa ia telah mengakui pengemudi.

Sebuah voyager ramah lingkungan

Untuk melengkapi pekerjaan yang luas yang telah pergi ke aerodinamika Ondelioss, beberapa mobil bagian-bagian struktur yang dibuat dari serat rami alami untuk daur ulang yang lebih besar. Sesuai dengan komitmen untuk membuat mobil seringan mungkin, tubuhnya terbuat dari karbon dan daerah berglasir dari polikarbonat.

Ondelios diaktifkan oleh suatu powerplant hibrida yang menggabungkan 205hp lebih kuat (150kw) versi dari mesin DCI 2.0, dengan dua motor listrik 20kW di bagian depan dan belakang. Mereka beroperasi dalam mode hybrid ringan, memberikan dorongan mesin tambahan sesuai kebutuhan. Mereka menggunakan sistem rem dan meningkatkan, memulihkan energi selama pengereman kemudian memberikan ke mesin untuk meningkatkan percepatan. Motor depan juga menggunakan teknologi hemat bahan bakar stop-start.

Motor listrik yang dipasang pada drive as roda belakang roda belakang bila sensor ESP mendeteksi hilangnya traksi, sehingga memberikan Ondelios kemampuan suatu kendaraan 4WD. Mobil ini dilengkapi dengan baterai lithium-ion yang dapat memberikan kekuatan hingga 4kW / h. Dengan torsi 450Nm antara 1.700 dan 3800rpm, mesin diesel memberikan kenyamanan dan fleksibilitas pada semua kecepatan mesin untuk kesenangan berkendara jarak jauh. Unit 2.0 DCI mengambil Ondelios dari mulai berdiri untuk 100kph hanya dalam 7,8 detik. Mengemudi melalui gearbox, tujuh kecepatan kopling ganda, itu affords kenikmatan mengemudi luar biasa, sementara menjaga konsumsi bahan bakar pada litres/100km 4,5 hemat dan emisi CO2 pada 120g/km rendah - sangat mengesankan untuk jarak top of-the- kendaraan. Demikian pula, tubuh, chassis desain dan hybrid powertrain berkontribusi tegas untuk melindungi lingkungan.

Ondelios adalah crossover jarak jauh aerodinamis perjalanan-cinta lahir untuk jalan terbuka. Ini adalah bukti bahwa merawat penghuni dan lingkungan sepenuhnya kompatibel. Ondelios adalah mobil konsep yang menggambarkan visi Renault dari mobil high-end waktu dekat.

Tags: 2008 Paris Motor Show,, Hibrida & Berita Green,