Dr Paul Moller telah mengadakan ke mimpinya mencapai kombinasi yang bisa diterapkan tanah dan udara transportasi selama beberapa dekade, namun belum menghasilkan apa pun praktis dunia nyata drive-dan-terbang kendaraan. Konsep terbaru datang dari perusahaannya, Moller International, adalah Autovolantor, sebuah mobil hybrid bertenaga terbang dirancang dalam citra Ferrari 599 GTB, namun sejauh ini hanya dibangun sebagai skala kecil model.Its dirancang untuk lepas landas secara vertikal dan menghindari kemacetan lalu lintas di bawah yang dibutuhkan untuk langit - ide pastikan untuk menangkap hati commuters mana-mana, tetapi jauh dari realitas pada tahap ini. Tujuan proyek desain sama-sama mulia: untuk menciptakan sebuah kendaraan dua penumpang estetis menyenangkan dengan berbagai-dasar 150mi (240km), 40mi (64km) dari yang harus didukung oleh baterai saja, ditambah dengan udara kisaran 75mi (120km ). Kendaraan ini juga dirancang agar mudah diterbangkan oleh amatir, dan sebagainya memerlukan hover stabilisasi canggih yang dikendalikan komputer antara alat bantu lainnya. Lain yang serupa proyek darier telah memasukkan SkyCar dan kendaraan M200G terbang-piring style. Sementara berbagi semua tujuan menggabungkan transportasi terbang terjangkau pribadi, mereka juga berbagi langkah-langkah yang sama tidak praktis dan fantasi dalam desain mereka. Hubungi kami skeptis, tetapi juga percaya ketika tetangga kita pulang kerja di mobil Autovolantor one.The / pesawat juga dilengkapi dengan desain powertrain hybrid serupa dengan Volt, dimana delapan rotary engine yang memberikan kekuatan dalam pekerjaan penerbangan modus untuk mengisi ulang baterai untuk mobil saat di lapangan. The Autovolantor masih hanya model, namun, mencerminkan kenyataan berkembang seperti sistem yang kompleks dengan anggaran tali sepatu - bahkan General Motors hasnt bekerja keluar semua Kinks produksi akhir di powertrain Volt, dan thats bahkan tidak dimaksudkan untuk fly.Despite yang hybrid drive dan kemampuan listrik-hanya, konsumsi bahan bakar kendaraan dalam penerbangan gabungan dan tanah isnt transportasi apa yang paling akan mempertimbangkan hibrida seperti. Untuk perjalanan (360km) 225mi,75mi th (120km) di udara dan 150mi (240km) di tanah, rata-rata mobil 15.3mpg (15.4L/100km). Mempersingkat penerbangan hanya 10mi (16km) ditambah 150mi di tanah dan rata-rata membaik hanya 22.1mpg (10.6L/100km).