'Pada tahun-tahun awal, ada hubungan yang erat antara pemimpin GM dan di mana mereka bekerja dan tinggal,' kata Ron Edsforth, seorang profesor di Dartmouth College dan ahli di mobil dalam kehidupan Amerika. 'GM mengakui bahwa hubungan masyarakat yang baik adalah penting untuk membangun perusahaan. " Ribuan orang pindah ke Detroit dan tenggara Michigan kesempatan untuk bekerja di GM dan para pesaingnya seperti penjualan mobil melonjak. pabrik baru Cadillac di Clark Street - pabrik paling modern di dunia saat dibuka pada tahun 1921 - adalah gambar awal. Lebih dari segalanya, kemampuan GM untuk tetap pelarut dan menguntungkan selama Depresi Besar menarik kekaguman dari pekerja di seluruh Amerika - dan membedakannya dari saingan. 'Setelah ekonomi pulih, GM tidak pernah malu-malu tentang menunjukkan kekuasaan dan sumber daya keuangan, "kata David Farber, penulis buku' Sloan Aturan, Alfred P. Sloan dan Triumph General Motors." 'Sebuah pekerjaan di GM adalah sumber utama pemenuhan dan keamanan bagi banyak orang Amerika. " GMecame merupakan sasaran empuk dan yang pertama dari mobil Detroit untuk mengenali United Auto serikat pekerja dan perundingan bersama. Kelas menengah lahir, dengan Detroit sebagai pusatnya. tengara The 'Perjanjian Detroit' 1950 antara GM dan UAW meletakkan dasar bagi apa yang sejarawan sekarang sebut negara kesejahteraan perusahaan - kenaikan upah tetap, asuransi kesehatan dan pensiun bagi kehidupan. Kesejahteraan menyapu Detroit dan lainnya GM kota. Stereotip 'Dermawan Motors' terus berlanjut sampai tahun 1960-an dan 1970-an namun mulai berbenturan dengan realitas baru seperti persaingan global dan perubahan politik. GM akhirnya menemukan dirinya di tengah-tengah beberapa bangsa terbesar kerusuhan sosial dan ekonomi. Gerakan hak-hak sipil dan Perang Vietnam melahirkan lebih skeptisisme dan kecurigaan. masalah baru muncul di lantai pabrik. Selama tahun 1960-an, ketidakhadiran dalam tanaman GM melonjak 50 persen, dan pergantian karyawan meningkat 72 persen. Pada tahun 1967, kerusuhan ras mengguncang Detroit, mendorong pasukan Garda Nasionaluntuk berpatroli di jalan-jalan di depan gedung GM. GM menanggapi kerusuhan dengan meningkatkan mempekerjakan minoritas, serta upaya memperluas untuk mengembangkan pemasok minoritas dan dealer. Untuk mengatasi penerbangan putih ke daerah pinggiran, itu diusulkan pabrik baru yang akan mengangkang Detroit dan Hamtramck dan membawa ribuan pekerjaan kembali ke kota. Setelah pertempuran hukum dengan kelompok-kelompok lingkungan dan beberapa pemilik rumah, sekitar 1.300 rumah, 140 bisnis, enam gereja dan satu rumah sakit diratakan untuk memberikan ruang untuk pabrik Poletown. GM memberikan kontribusi terhadap masalah-masalah lain yang dihadapi masyarakat saat ini, termasuk pemanasan global dan kurangnya transportasi umum. Pada tahun 1940, GM membeli saham mayoritas dalam sistem angkutan umum di California dan di tempat lain. Mereka ditutup dan dihancurkan. 'GM terus mendominasi pasar mobil,' kata Thomas Sugrue, penduduk asli Detroit dan ahli perkotaan di University of Pennsylvania. "Tapi Detroit kurang berkembang padat dan tanpa angkutan massal utama bagi sebuah kota berpenduduk baikts ukuran. " Sugrue mengatakan hubungan amal GM ke Detroit juga telah melemah dari waktu ke waktu. pengeluaran filantropis GM adalah $ 57.800.000 pada tahun 2007, turun dari $ 75.000.000 2003; 20 hingga 25 persen dari mereka uang manfaat Detroit dan tenggara Michigan. 'GM selalu memiliki satu kaki di Detroit dan satu di New York, "kata Sugrue. Baru-baru ini, akuisisi GM Pusat Renaissance pada tahun 1996 untuk kantor pusat dunia baru memicu tambahan dan pembangunan kembali pusat kota di sepanjang sungai Detroit. Bahkan ketika tumbuh di luar negeri, kerugian AS pangsa pasar GM telah menyebabkan penutupan pabrik dan kehilangan pekerjaan di Michigan dan kota-kota Amerika Utara. Dan seumur hidup janji-janji itu dibuat generasi pekerja Michigan - pensiun, asuransi kesehatan, stabil membayar - telah skala kembali untuk menutup kerugian keuangan curam, merongrong hubungan ekonomi ke Detroit. "Karena fokus saat ini GM, transnasional tempat hal-hal yang kurang dari sebelumnya," kata Edsforth.