Sebuah peraturan memaksa pembuat mobil untuk mengurangi emisi CO2 rata-rata untuk 130g/km untuk rentang model mereka, atau menghadapi denda berat, telah dinyatakan ilegal. Itu adalah keputusan Urusan Hukum Parlemen Komite Uni Eropa yang bertemu pada 9 September, mendorong kekhawatiran bahwa negosiasi tentang target, denda dan-mulai tanggal mungkin harus mulai dari awal web cleangreencars.co.uk year.Consumer situs berikutnya juga belajar bahwa anggota komite menyatakan "keraguan terbaik" tentang metode pengumpulan denda dari pembuat mobil dan dengan rencana untuk menggunakan ini sebagai pendapatan untuk anggaran Uni Eropa. "adalah keputusan ini sangat serius," kata Jay Nagley, Bersih Hijau Mobil penerbit. "Panitia mengatakan bahwa dasar hukum yang tepat terhadap peraturan ini adalah Pasal 175 dari Traktat EC yang berkaitan dengan hukum lingkungan. Tetapi telah disusun berdasarkan Pasal 95, yang mencegah distorsi pasar. Ini bukan hanya masalah teknis, dasar hukum seluruh peraturan bisa ditantang "Adapun CO2 mobil baru.pen adalah diri-jelas langkah lingkungan, sehingga tidak mengherankan bahwa pertanyaan ini telah dibangkitkan. Tampak bahwa Uni Eropa menginginkan peraturan pan-Eropa tunggal, sehingga telah berusaha untuk memeras melalui aturan-aturan pasar tunggal dalam Pasal 95. Namun, ini tampak seperti meletakkan kereta di depan kuda sebagai peraturan ini terutama langkah lingkungan. Apa Uni Eropa berusaha menghindari adalah aturan yang akan memungkinkan fleksibilitas jauh lebih. Jika proposal itu harus disusun kembali berdasarkan Pasal 175, satu negara dapat menetapkan batas CO2 lebih keras daripada mereka dalam keputusan state.The tetangga datang tidak lama setelah diskusi di Parlemen Komite Industri. Anggotanya marah MEPs sosialis dengan tabling perubahan target CO2 air-down, memperpanjang tenggat waktu untuk kepatuhan, dan memotong denda bagi pembuat mobil. Parlemen Komite Lingkungan Hidup, yang memimpin proses tersebut, sekarang harus mempertimbangkan pandangan ini. Harus memiliki suara pekan lalu. Namun, di tengah rumor baris dipanaskan dan politikketegangan, suara telah ditunda sampai 25 September. Sebuah suara pleno di parlemen telah dijadwalkan selama 20 Oktober. Ini adalah tanggal ketika wakil-wakil terpilih harus memiliki kesempatan untuk memilih pada proposal akhir, baik membuka jalan bagi adopsi aturan pada akhir tahun, atau menyeret persoalan di ke 2009. Yang terakhir ini sekarang tampaknya paling mungkin. Untuk rincian lengkap dari cerita dan latar belakang dari cleangreencars.co.uk mengunjungi Peraturan