Cina berencana untuk mempromosikan 60.000 kendaraan hemat energi dan energi baru secara nasional pada tahun 2012, di antaranya, berbagai jenis kendaraan bertenaga hibrida akan menyumbang lebih dari 95 persen, kata Wan Gang, Menteri Ilmu Pengetahuan dan Teknologi pada tanggal 14 Mei.

 

Saat ini hampir 10 jenis kendaraan energi baru telah diberi lisensi produksi "," dan sebuah batch kendaraan energi baru termasuk "emisi nol" kendaraan bertenaga listrik-hanya berturut-turut akan muncul di pasar.

 

Wan mengatakan, Departemen Ilmu dan Teknologi, bersama dengan Departemen Keuangan, Pembangunan Nasional dan Komisi Reformasi dan Departemen Perindustrian dan Informasi Teknologi telah meluncurkan nasional hemat energi dan energi kendaraan proyek demonstrasi baru. Ke-13 awalnya-dipilih kota percontohan akan mempromosikan penggunaan kendaraan energi baru, terutama hibrida bertenaga, untuk transportasi umum, taksi, urusan resmi, administrasi kota, layanan pos dan bentuk-bentuk transportasi umum. Di beberapa kota besar di mana kondisi memungkinkan, pelayanan sepatutnya akan mempromosikan kendaraan bertenaga listrik saja dan kendaraan bahan bakar sel.

 

Dalam beberapa tahun terakhir, departemen yang relevan dari pemerintah Cina telah meningkatkan dukungan kebijakan untuk menghemat energi dan kendaraan energi baru. Sebagai ketua Pengawasan Aset milik negara dan Komisi Administrasi Dewan Negara (SASAC) pengawasan dewan Ji Xiaonan menunjukkan, dilihat dari rencana pengembangan produsen utama dunia mobil, era industrialisasi kendaraan energi baru akan tiba lebih cepat dari yang diharapkan.

 

Saat ini, "rendah emisi" kendaraan listrik hibrida telah memasuki fase industrialisasi berskala besar. Lebih dari satu juta kendaraan listrik hibrida telah dijual secara global, sedangkan produksi massal "emisi nol" kendaraan akan terealisasi pada tahun 2015, 10 sampai 15 tahun lebih awal dari awalnya diharapkan.

 

Ouyang Minggao, ahli pemimpin tim keseluruhan Energi-tabungan dan energi baru Proyek Auto dari R Nasional berteknologi tinggi & D Program (863 Program) meramalkan bahwa bahan bakar masa depan kendaraan energi baru China mungkin menunjukkan kecenderungan yang terdiri dari tiga jenis: tenaga hibrida, listrik murni dan sel bahan bakar.

Dari: Harian Rakyat