Meskipun masa depannya tergantung pada make-atau-break Chevrolet Volt plug-in mobil hybrid, GM telah mengkonfirmasi bahwa ia tidak mengharapkan untuk membuat keuntungan dari itu - setidaknya tidak pada model generasi pertama. Chevy Volt diresmikan minggu ini tengah banyak kehebohan di GM's seratus.

"Saya tidak tahu bahwa aku pernah melihat situasi dimana kita menghasilkan uang, terutama ketika Anda memuat semua biaya dalam," kata Fritz Henderson, chief operating officer GM, Otomotif Berita Eropa, mengacu pada teknologi perusahaan generasi pertama . "Jadi saya tidak selalu berpikir ini akan menjadi pengecualian."

Tunggu dulu - Saya pikir Volt adalah mesias otomotif GM, mobil yang akan membawa kembali GM dari tepi jurang? Hal ini, yang membuat profitabilitas Volt jangka pendek bahkan lebih dari kewajiban untuk pembuat mobil terkepung. Komentar Henderson datang sebagai GM merayakan seratus, dengan versi produksi Volt mengambil tengah panggung. laba-peringatan-Nya komentar yang didukung oleh produk bos GM Bob Lutz, yang mengendarai Volt di atas panggung untuk resepsi meriah.

"Kami telah membuat asumsi yang sangat, sangat konservatif pada garansi baterai," kata Lutz, 'dan bahwa benjolan besar garansi baterai dalam perhitungan biaya membantu mengurangi profitabilitas. "

Jangan lupa, Toyota kehilangan uang pada versi pertama dari Prius, sekarang tentu saja, Toyota telah pergi untuk menjual lebih dari satu juta hibrida dan membuat uang yang baik dari keahlian bensin-listrik.

Jadi jika baterai hidup sampai hype mereka, Volt bisa membuat uang Ya,? Dalam satu kata. Meskipun tingginya biaya proyek, Lutz tidak mengesampingkan kemungkinan Volt baru balik keuntungan. Jika baterai Volt keandalan dan umur simpan membuktikan lebih baik dari yang diantisipasi, GM akan mampu membebaskan apa Lutz disebut 'beberapa ketentuan garansi yang menakutkan' untuk mengimbangi beberapa biaya pengembangan dan memberikan kesempatan pada Volt profitabilitas.

GM sudah menguji componentry Volt di mobil donor sepuluh dan pada tahun 2009 ini akan membangun 100 Volts produksi-siap - naik di baru drive GM-depan platform Delta yang juga akan mendukung Chevrolet Cruze baru - dan 2009 baru Vauxhall / Opel Astra.