Produk perusahaan terpanas adalah Fit, kecil, sederhana, prole lumpen dari sebuah mobil yang kebetulan menjadi salah satu kendaraan terbaik-rekayasa di planet ini. Ini memberitahu kita sesuatu yang mendasar tentang perubahan selera pasar Amerika yang Fit penjualan sampai 73 persen tahun ini, sementara Anda tidak bisa memberikan Cadillac Escalade pergi jika Anda mengisinya dengan putri duyung. Honda telah terjual pada dasarnya tahun 2008 Fits model-tahun dan bergegas baru, didesain ulang 2009 model untuk dealer lebih awal dari yang direncanakan. proyek Honda Fit bahwa penjualan di AS akan menjadi sekitar 85.000 unit tahun ini. Saya ngeri membayangkan betapa sulitnya manajemen merotan setan yang miskin di pabrik di Suzuka, Jepang, di mana Fits AS terikat dibuat. The singkat: The Fit adalah hatchback subkompak, dalam akuarium yang sama dengan ikan kecil seperti Versa Nissan, Scion xD dan Suzuki SX4 Sedan. Harga dasar untuk Honda 2009 adalah $ 15.220 (termasuk pengiriman) - $ 600 lebih dari model 2008. Rak-top Fit, model Sport denganion dan stabilitas, akan dijual seharga $ 18.760. Dan - ini dia, drum roll please - ekonomi bahan bakar adalah 35 mil per galon jalan raya, 28 mpg kota, menurut Badan Perlindungan Lingkungan. Sport Fit tidak akan cukup juga, dengan 27 kota mpg, 33 jalan raya mpg. Itulah yang lebih besar dan ban roda (rolling resistance) dan spoiler dan kusen sisi (resistensi aero) akan lakukan untuk Anda. Setelah menghabiskan hari ujian-mengendarai 2009 Fit Sport di sekitar beberapa daerah tonier dari metro Los Angeles, saya dapat melaporkan bahwa Fit baru sedikit lebih besar, sangat kaku, terasa lebih tenang dan nyaman, dan setiap bit sebagai norak tampak sebagai edisi sebelumnya. Jujur saja, hal ini tidak bisa mendapatkan tanggal untuk prom dengan lakban dan karung goni. Tapi itu bagian dari pesona yang berlawanan. Aku akan mengatakan satu hal untuk terlihat: Dalam 'keinginan untuk memberikan Fit' para insinyur Man-Maksimum 'ergonomi - frase - mereka telah memperluas wilayah kabin depan dan meraup jendela depan sepertiHonda futuristik Kejelasan sel bahan bakar mobil. Itu keren. Selain itu, dengan menaikkan tinggi yg terkenal, pelangsing A pilar dan memperbesar jendela kuartal, para desainer telah meningkatkan visibilitas luar sebesar 10 persen. Apa itu maksudnya? Suasana dari kokpit terbuka, un-tertindas dan glassine, mewah dimensi dalam apa yang benar-benar sebuah mobil yang sangat kecil. Ketika Fit muncul di AS pada tahun 2006 (itu sudah laris manis di Jepang), Honda rhapsodized tentang mobil 'Magic Seat,' yang terdengar seperti kursi diberkahi di Hogwarts tetapi sebenarnya, pintar multi-posisi mekanisme kursi belakang. Ini telah berevolusi agak. Sekarang, berkat baru flip-down sandaran kepala, punggung kursi belakang bisa dilipat datar hanya dengan pergantian latch, bahkan jika kursi depan didorong ke belakang (yaitu, Anda tidak harus menghapus sandaran kepala belakang ). tambahan milimeter Mobil 2009 tentang wheelbase menerjemahkan langsung ke lutut belakang dan ruang kaki. Aku 6-kaki-1, dan aku tidak kesulitan bergerak darikursi untuk menduduki kursi kiri belakang, apa yang disebut 'duduk di belakang sendiri. " bawah kursi belakang The Fit masih flips Facebook vertikal terhadap kursi belakang kembali untuk memungkinkan penyimpanan barang tinggi, seperti tanaman dan sepeda, hingga 50 inci tingginya. Bahkan dengan tegak kursi belakang, ruang kargo belakang Fit's mengukur besar 20,6 kaki kubik. Sebagai untuk mengemudi, Fit memiliki metabolisme dan kode genetik dari semua Honda: dibuat dengan baik, disetel dengan baik, juga diurutkan, diinvestasikan dengan nyawa dari seribu insinyur Jepang bernama menderita insomnia akut. Tidak ada yang santai diputuskan dalam Honda, tidak ada yang temporized. Beberapa nomor dihantui celaka telah menderita atas setiap yen dan milimeter mobil ini. Aku suka itu. Empat-silinder kecil lada penggiling di bawah tenda (dual 1.5-liter-tahap VTEC) adalah tajam dan bersemangat dan benar-benar floggable. Puncak tenaga kuda datang pada kisaran mezzo-soprano (6.600 rpm) dan torsi puncak (106 pound-feet) tiba di rpm 4.800. Cocok datang dengan baik manual lima kecepatan ataupipis transmisi otomatis dengan dayung-shifter belakang kemudi. kemudi yang cepat, rem yang kuat. Aku tahu, aku tahu. Bagaimana hibrida Fit, Anda bertanya. Well, Honda membawa keluar dua hibrida tahun depan, salah satu pejuang Toyota Prius, coupe yang lain sedikit sporty. Mereka akan memiliki bagian-bagian, jadi mungkin. Anda mungkin telah menebak: The Fit cukup dekat bagian atas daftar mobil favorit saya, dan bukan karena begitu cepat dan mengagumkan yang tampak, karena oh-begitu tidak. Ini memiliki keindahan guci baik tempa tertentu, persis apa yang harus - diri didefinisikan, ringan sempurna. Suatu hari saya akan membeli satu, kalau aku bisa mendapatkan dekat dealer. Neil E-mail di dan.neil @ latimes.com