GM Eropa mengungkapkan didesain ulang Astra

"Satu-satunya bagian dari Astra yang tidak baru namanya," kata direktur pemasaran Vauxhall Andy Gilson sebagai General Motors Eropa unit Inggris merilis foto pertama dari model C-segmen didesain ulang saat ini.
 
Ini penting untuk mobil unit / berjuang Opel Vauxhall yang mungkin belum berakhir merger dengan Chrysler dan Fiat untuk membentuk pembuat mobil terbesar kedua di dunia dengan volume, setelah Toyota, sebelum Astra baru bahkan telah memukul showroom.
 
C-segmen keberhasilan sangat penting bagi pembuat mobil Eropa volume dan persaingan sengit - Astra baru naik terhadap restyle penuh terbaru dari Volkswagen Golf dominan (para 'tanda enam' sebagian besar daur ulang dengan 'tanda platform lima'), arus Ford Fokus (dari sejak tahun 2004 dengan penuh merancang ulang jatuh tempo tahun 2010) dan banyak calon Eropa dan Asia lainnya (misalnya Kia Ceed dan Mazda 3) untuk armada dan kas pembeli swasta. Model keluar adalah dijual sebagai Saturnus di Amerika Serikat.
 
Menurut Gilson: "[The] Astra saat ini mencakup sekitar 30% dari penjualan mobil semua Vauxhall, dengan menetas lima-pintu [kembali mengambil] 60% dari penjualan itu sendiri - sehingga penting untuk memimpin dengan gaya tubuh."
 
Meskipun tubuh preferensi gaya berbeda di Eropa - selatan dan timur untuk sebagian besar lebih suka sedan hatchback, yang terakhir mendominasi di utara dan barat (dan bahkan bukan tersedia di Inggris untuk beberapa model C-segmen) - GM Eropa akan meluncurkan Astra revamped sebagai hatchback lima pintu di Motor Show Frankfurt September depan dan akan mulai tampil di ruang pamer Eropa segera setelah. Tangan kanan drive Inggris (dan pasar lain seperti Irlandia, Malta dan Siprus) akan mendapatkan Ellesmere Port-dibangun mobil (pabrik ditugaskan model baru beberapa tahun yang lalu) pada akhir tahun.
 
Generasi keenam Astra dalam 30 tahun ini dirancang oleh Britania Raya Mark Adams yang juga menulis GME's Mobil Eropa Tahun-menang D-segmen lambang diluncurkan setahun yang lalu.
 
Astra kecil memiliki beberapa sentuhan desain lambang tapi banyak detail yang unik. Tubuh dibenahi 4,4 meter panjang puncak platform yang sama sekali baru dengan wheelbase 71mm lagi, meningkatkan kenyamanan penumpang dan kemasan. Depan dan belakang adalah trek yang lebih luas dan desain gandar belakang baru meningkatkan stabilitas, kelincahan dan kenyamanan berkendara, GME kata.
 
FlexRide "Sistem ini opsional 'menyediakan tiga pengaturan peredam dipilih - standar, olah raga dan wisata - yang juga beradaptasi dengan perubahan gaya mengemudi dan kecepatan menikung.
 
GME adalah menyembunyikan restyle interior untuk sekarang tapi menjanjikan, sama meskipun unik, tampilan dan "langkah serupa dengan kualitas yang ditemukan dalam lambang, dikombinasikan dengan peningkatan besar di kemasan, desain kursi dan di-pondok penyimpanan".
 
GME juga mengatakan opsional Astra baru, terbaru generasi lampu depan adaptif, dengan teknologi bi-xenon bahwa perubahan intensitas dan jangkauan agar sesuai dengan kondisi jalan yang berlaku, akan unik di kelasnya - sebuah sistem serupa diperkenalkan dengan lambang dan adalah, produsen menambahkan, sekarang diakui sebagai salah satu sistem yang paling canggih yang tersedia.
 
Seperti Volkswagen 1.4-liter dengan super-dan / atau powerplants turbocharged diluncurkan beberapa tahun yang lalu, GME sekarang memperkenalkan unit 1,4 liter bensin baru, 140PS turbocharged, yang dibangun pada tren baru-baru ini di antara mobil Eropa 'terhadap kapasitas yang lebih kecil dengan konsekuensi dikurangi emisi / konsumsi bahan bakar, sementara tetap mempertahankan kinerja motor kapasitas yang lebih besar.
 
Para '1 0,4 baru T 'suplemen tiga mesin bensin lain dengan output daya dari 100PS ke 180PS, dan empat mesin diesel berkembang 95PS untuk 160PS. Semua emisi Euro 5-compliant.
Sumber: tim redaksi just-auto.com

Alamat: Bibo Road, teknologi tinggi Zhangjiang Park, Shanghai, Cina
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:filter timur