Asosiasi Asuransi China (IAC) yang dibuat tanggapan terhadap saran judicial asuransi kendaraan kewajiban yang diajukan oleh pengadilan rakyat tentang Changping kabupaten, Beijing.

Awal bulan ini, pengadilan yang dikirim nasihat hukum kepada China Insurance Regulatory Commission (CIRC), regulator asuransi China, menjelaskan persoalan yang dihadapi sambil menangani kasus yang berkaitan dengan asuransi kewajiban kendaraan wajib. Ini lagi membuat polis asuransi kontroversial hotspot setelah debut pada tahun 2006.

Saran menyampaikan menunjukkan bahwa perusahaan asuransi enggan untuk menyelesaikan klaim, dan bahwa kompensasi medis tidak cukup untuk menutup kerugian dari pemegang polis. Lebih dari itu, prosedur bertele-tele dalam koleksi pembayaran gilirannya banyak pemegang polis ke pengadilan untuk penyelesaian sengketa lebih mudah, memperketat sumber daya yudisial terbatas.

IAC sekretaris jenderal Wang Zhichao berpendapat dalam sebuah wawancara pada hari Minggu itu sebagai asuransi wajib pertama di Cina, asuransi kendaraan wajib kewajiban masih merupakan "polis asuransi muda" dan memiliki banyak ruang untuk perbaikan.

"Kami menyambut baik saran konstruktif, tapi berharap akan ada permusuhan kurang dari sirkus media."

Di antara 172 kasus yang berkaitan dengan kompensasi kecelakaan lalu lintas kerusakan diterima di pengadilan tahun lalu, 121 diantaranya diajukan dengan perusahaan asuransi sebagai terdakwa, mengambil 70,35 persen dari total. Statistik dari pengadilan mengungkapkan bahwa, aktif permukiman asuransi tingkat bunga, yang disimpulkan dari dalam prosedur gugatan, hanya datang ke 0,826 persen.

Chen Wenjie, seorang hakim di pengadilan distrik Changping, mengatakan situasi bisa mereda harus perusahaan asuransi prabayar kerusakan ekonomi bagi korban sesuai dengan ketentuan di asuransi kendaraan wajib.

Namun, Wang, kepala perusahaan asuransi 'asosiasi, membantah bahwa statistik dari kasus pada tahun 2007, mengatakan mereka tidak bisa mencerminkan situasi saat ini sebagai peraturan baru pada asuransi kendaraan wajib, mengambil efek ini Januari telah menetapkan asuransi' tugas di pembayaran di muka dari kompensasi.

Bahkan pada tahun 2007, kendaraan tabrakan mengakibatkan kerusakan di bawah 2000 yuan ($ 293,15) akan prabayar. Selain itu, ada tidak perlu mengajukan gugatan jika kerusakan dalam jumlah besar diproses lancar. "Status operasi dan pelayanan asuransi kendaraan wajib tidak dapat diukur melalui angka dalam tuntutan hukum."

Mengenai kompensasi medis, Chen berpendapat bahwa kompensasi yang tidak memadai untuk menutupi kerugian ekonomi yang terluka dan tidak adil bagi mereka. Dia menyarankan agar pengadilan mengangkat langit-langit CIRC dari semua kewajiban dalam asuransi wajib, terutama yang berkaitan dengan cedera pribadi.

Wang balas bahwa batas kompensasi diputuskan sesuai dengan premi yang ditetapkan berdasarkan tingkat sebelumnya resiko kecelakaan lalu lintas. Premi akan naik 30 sampai 35 persen jika lift kompensasi batas oleh 10.000 yuan, dan beban keuangan akan ditanggung oleh semua pemegang kebijakan yang akan menjadi tidak adil bagi mereka yang tidak terlibat dalam kecelakaan lalu lintas. "Manfaat medis tambahan dapat dicapai melalui asuransi komersial." kata Wang.

Adapun prosedur sering bertele-tele dalam kerusakan pengumpulan, Wang menjelaskan bahwa verifikasi klaim sangat penting untuk mencegah penipuan dan kecurangan dalam aplikasi kompensasi. Namun, ia mengatakan bahwa upaya bersama dibutuhkan untuk mengatasi keterlambatan dalam melakukan klaim.

Dia menunjukkan bahwa prosedur disederhanakan dalam hal kendaraan perselisihan tabrakan berada di bawah pemeriksaan dan IAC adalah standardisasi dokumen klaim serta prosedur dalam bimbingan CIRC, dan standar diperkirakan akan dilaksanakan awal tahun depan.

Peraturan tentang asuransi kendaraan wajib mulai berlaku pada tanggal 1 Juli 2006. Hal ini ditentukan bahwa semua kendaraan dalam China harus membeli asuransi wajib, dengan tujuan untuk memastikan korban dalam kecelakaan lalu lintas dengan kompensasi dan meningkatkan keselamatan lalu lintas. Saat itu direvisi pada bulan Januari dalam hal premi dan batas kewajiban.