Banyak insinyur melihat hibrida sebagai teknologi transisi karena biaya lebih untuk melengkapi mobil dengan powertrains ganda. Toyota dan Honda Motor Co, penjual terkemuka hibrida, mengatakan mereka telah menurunkan biaya teknologi dan sekarang menyebar ke seberang peningkatan volume. pejabat Toyota telah mempelajari rencana untuk memproduksi kendaraan hybrid lebih di bawah papan nama Prius. "Itu masuk akal bila Anda memiliki sebuah produk yang sangat ikonik," kata John Hanson, juru bicara utama untuk teknologi lingkungan dan keselamatan di Toyota. "Ini sesuatu yang kita harus melihat," katanya, tetapi menambahkan bahwa perusahaan tidak mengumumkan keputusan. Toyota akan menampilkan mobil generasi ketiga Prius di Detroit awal tahun depan. Perusahaan ini mengumumkan pada hari Selasa bahwa mereka akan memperkenalkan sebuah studi di pameran mobil di Los Angeles pada bulan November untuk hybrid gas alam terkompresi Camry, sebuah konsep yang mencerminkan revisi atas baru-baru ini di AS cadangan gas alam. Reinert mengatakan, Toyota belum memutuskan apakah akan pasar seperti kendaraan,ng bahwa hanya ada sekitar 1.000 gas alam terkompresi stasiun pengisian bahan bakar di Amerika Serikat. 'Mobil ini dimaksudkan untuk memulai dialog tentang kemungkinan masa depan, "katanya. ahli perencanaan Energi, lingkungan dan perkotaan pada konferensi hari Selasa menggambarkan tantangan yang sulit berbohong di depan, tidak hanya untuk industri otomotif tetapi juga bagi konsumen dan bagi masyarakat. Peter Wells, seorang konsultan minyak yang telah bekerja untuk Shell dan BP International, mengatakan mobil harus merancang kendaraan mengharapkan 'perubahan besar dalam harga -. Naik dan turun dalam waktu dekat, dan sampai dalam jangka panjang' Ia mengatakan ia berharap untuk melihat berbagai teknologi dan bahan bakar, dan mendesak industri otomotif untuk melihat lebih dekat gas alam terkompresi. Tim ahli lingkungan Barnett Lembaga Oseanografi Scripps dari memperingatkan bahwa kekurangan air juga akan menjadi masalah mendesak bagi banyak daerah. Iklim dan energi para ahli mengatakan bahwa produksi beberapa bentuk energi - biofuel, misalnya - yang diperlukane jumlah air. Jan Kreider dari University of Colorado mengatakan upaya skala kecil untuk mengubah alga menjadi biodiesel menunjukkan janji; produksi alga diperlukan sejumlah kecil tanah maupun air. Mengingat ketidakpastian dimana teknologi akan menang, mobil telah berinvestasi di beberapa daerah, dari mesin diesel cleaner untuk mobil hidrogen zero-emisi bahan bakar sel. Reinert mengatakan industri otomotif telah mencapai kemajuan luar biasa tapi terhambat oleh tidak adanya kemajuan dalam mendirikan stasiun pengisian bahan bakar hidrogen di Amerika Serikat. mobil bertenaga Diesel yang populer di Eropa karena mereka secara signifikan lebih bahan bakar efisien daripada mobil dengan mesin bensin. Tetapi dengan semakin ketat peraturan emisi diesel mulai berlaku di Amerika Serikat dan Eropa, Reinert mengatakan akan lebih mudah untuk meningkatkan mileage mesin gas, dalam hubungannya dengan motor listrik, daripada membuat mesin diesel benar-benar bersih. Toyota telah mengatakan mereka mengharapkan akan menjual 1 juta kendaraan hibrida awal tahunn awal dekade tahun 2010. Hibrida sekarang account untuk sekitar 10 persen dari penjualan di AS, lebih dari tiga kali rata-rata industri. Ketika ditanya berapa lama hibrida akan menjadi andalan, Reinert kata 'puluhan tahun. "