Malam hari perjalanan dengan mobil yang akan menjadi aman di masa depan. Mercedes-Benz telah mengembangkan sistem yang inovatif yang secara otomatis menyesuaikan rentang headlamp dengan jarak kendaraan di depan atau untuk kendaraan yang lewat. Ini berarti pengemudi mobil akan di semua manfaat waktu dari jarak headlamp optimum untuk mengenali pengguna jalan lain, pejalan kaki atau bintik bahaya lebih mudah dan lebih cepat. Asisten high-beam adaptif akan tersedia dari sistem musim semi 2009.Unlike konvensional, yang hanya beralih antara balok dicelup dan utama, teknologi Mercedes baru adaptif, menyesuaikan hasil cahaya sesuai dengan situasi yang berlaku lalu lintas. Mencelupkan balok rentang sehingga dapat ditingkatkan dari sekitar 65 meter untuk sebanyak 300 meter - tanpa menyilaukan pengguna jalan lainnya. Jika sistem mengenali lalu lintas atau kendaraan di depan, itu terus menyesuaikan rentang headlamp sehingga kerucut headlamp jatuh di depan pengguna jalan lainnya. Asisten high-beam juga mengambil sudut kemudi ke rekening,yang lampu depan yang dicelupkan tepat di sudut-sudut ketat. Pada jalan kosong dan terbuka, sistem lembut beralih ke tes beam.Practical tinggi telah menunjukkan bahwa asisten high-beam adaptif secara signifikan meningkatkan keamanan pengendara saat mengemudi dalam gelap. Meskipun lalu lintas, pejalan kaki dummies diposisikan di tepi jalan ini diakui pada jarak sekitar 260 meter - sekitar 150 meter lebih awal daripada dengan pencahayaan balok celup konvensional. Asisten Mercedes baru karena itu kami menawarkan lebih dari dua kali lipat bonus.In Selain itu keamanan, sistem membantu meringankan beban pengendara mobil: karena tidak lagi diperlukan untuk mengoperasikan tuas di kolom kemudi, konsentrasi penuh dapat diberikan untuk mengemudi . Setelah diaktifkan, asisten high-beam adaptif akan selalu otomatis memberikan headlamp optimal range.According untuk penelitian terbaru, sinar utama diaktifkan sekitar hanya delapan persen dari perjalanan di malam hari rata-rata.