Dengan menambahkan sebuah transmisi manual yang tersedia untuk model ® TL SH-AWD, Acura akan lebih jauh permainan untuk pendorong kinerja TL berpikiran yang lebih memilih rute berkelok-kelok atas rute langsung, Acura diumumkan hari ini. Tersedia musim gugur mendatang untuk model tahun 2010, akan menjadi TL SH-AWD ® dengan transmisi manual 6-kecepatan dan modifikasi banyak untuk meningkatkan dinamika kendaraan yang dilengkapi transmisi manual baru. TL SH-AWD ® benar-benar memungkinkan pengemudi antusias untuk mengambil penuh keuntungan dari kinerja-SH Acura's AWD sistem ®, 'kata Dick Colliver, wakil presiden eksekutif penjualan,' Tidak hanya adalah transmisi model manual baru performa terbaik Acura TL yang pernah, itu adalah pemain penanganan teratas di antara setiap kendaraan dalam Surat kelas 'Ketersediaan transmisi manual 6-speed untuk SH 2010 TL-AWD ® merupakan pertama kalinya Acura pernah dipasangkan diakui Super Penanganan All-Wheel Drive ™ dengan sistem gearbox manual.. Selain itu, baru close-ratio 6-speed manualssion adalah sekitar £ 110 lebih ringan dari transmisi otomatis Sequential SportShift untuk lebih menguntungkan percepatan, pengereman dan transmisi manual 6-speed cornering.The adalah desain semua-baru yang secara substansial lebih kuat daripada transmisi manual TL generasi sebelumnya. Selain menggunakan kasus alumunium yang lebih kaku dan berat-tugas internal, transmisi manual baru mempekerjakan tepatnya rasio roda gigi yang dipilih berdasarkan karakteristik 3.7L baru TL V-6 mesin dan SH-AWD ® drivetrain. synchronizers gear Baru memberikan meningkatkan akurasi shift dan merasa, dan membuang pendek perakitan shifter menghasilkan yakin pergeseran dikombinasikan dengan insinyur effort.Acura pergeseran rendah juga dirancang sistem kopling yang sama sekali baru untuk transmisi manual baru 6-speed untuk menahan output daya yang kuat di TL sementara juga meningkatkan modulasi untuk digunakan terasa lebih mudah. Diri baru menyesuaikan, dual-clutch memberikan massa sangat konstan pedal stroke upaya sepanjang seluruhl. Dengan menjaga upaya linier, sopir telah meningkat merasa bahwa hasil yang lebih baik kopling interaction.The TL SH-AWD ® 6MT memiliki Hill khusus dikalibrasi Mulai sistem Assist yang membantu mencegah kendaraan dari pencanaian belakang ketika pengemudi beralih dari rem ke akselerator sementara berhenti di sebuah bukit. Ketika jalan miring melebihi ambang 8-derajat dan kendaraan sepenuhnya berhenti, Hill Start Assist secara otomatis mengaktifkan. Ketika Hill Start Assist aktif, rem otomatis berlaku untuk satu detik sebagai transisi kaki pengemudi dari rem ke pedal gas. Rem secara otomatis dilepaskan ketika kendaraan mulai bergerak forward.The 2010 TL SH-AWD ® 6MT telah tuning suspensi eksklusif melalui coil spring khusus dan tingkat peredam kejut disetel untuk menikung datar dengan gerakan pitching menurun saat akselerasi dan pengereman. Bagian depan peredam menggabungkan ketegangan 5-persen lebih redaman selama kecepatan piston rendah untuk menghasilkan perbaikan turn-di rasakan. DalamSelain itu, peredam depan menghasilkan 14-persen kurang kompresi berkecepatan tinggi redaman yang membantu meningkatkan naik quality.The TL SH-AWD ® 6MT menggunakan mesin lebih kuat dan bushing transmisi yang lebih baik tahan mesin dan / atau gerakan transmisi selama mengemudi bersemangat. Engine mount bushing sisi meningkatkan kekakuan oleh 80-persen, depan mount meningkatkan laju sebesar 17-persen, hidro belakang mount meningkatkan ketegasan sebesar 50-persen dan transmisi atas gunung adalah kaku oleh 100-percent.For aplikasi transmisi manual 6-speed, khusus driveshafts depan heavy duty digunakan. Selain menjadi 2-persen lebih besar diameter, driveshafts memiliki ukuran kapal spline lebih besar dan tim dengan lebih heavy duty joints.The CV TL SH-AWD ® cocok dengan transmisi 6-kecepatan baru juga akan mendapat keuntungan dari Power Elektronik eksklusif steering (EPS) tuning. Sama seperti dengan TL SH-AWD ® dengan Sequential SportShift 5-speed otomatis, EPS upaya memberikan kemudi rendah untuk manuver parkir yangperusahaan y sebagai increases.With kecepatan transmisi manual 6-speed TL SH-AWD ®, sistem EPS lebih lanjut disetel untuk memberikan sedikit lebih berat merasa kecepatan meningkat sehingga menghasilkan lebih percaya diri pertengahan ke kecepatan tinggi mengemudi Selain itu dynamics.The dari transmisi manual, sistem kopling semua-baru dan perubahan suspensi menghasilkan suatu £ 88 pengurangan berat badan kendaraan secara keseluruhan. Pengurangan berat tidak hanya memberikan peningkatan kinerja, tetapi juga menghasilkan depan yang lebih baik / bias berat belakang. Dibandingkan dengan transmisi otomatis dilengkapi TL SH-AWD ®, versi manual 6-speed meningkatkan distribusi berat badan dengan 1-persen sehingga menghasilkan rasio 58/42 versus rasio 59/41 dari 5AT itu.