Untuk menonton ini koreksi pasar global terungkap secara real time, mendengar dampaknya memetakan setiap hari, untuk melihat saham auto Detroit dan penjualan tenggelam ke posisi terendah menakutkan adalah dengan menanyakan pertanyaan tanpa malu-malu paroki: Hanya seberapa baik akan General Motors Corp, Ford Motor Co dan Chrysler LLC, dealer mereka jaringan dan pemasok utama mereka cuaca ini pembalasan brutal? Atau akan mereka juga akan kewalahan oleh pertemuan keadaan eksternal, terlalu sedikit perubahan internal, persaingan terlalu banyak dan tunai tidak cukup untuk bertahan penurunan mungkin lebih lama dari yang pertama diantisipasi? Jika kasus Dick Fuld dan Lehman adalah indikasi, kita tidak mungkin mendapatkan apa pun yang menyerupai jawaban - atau banyak peringatan di dunia ini 24 / 7 - sampai pertanyaan tersebut telah dipanggil dan dijawab oleh kekuatan-kekuatan anonim dalam kredit, ekuitas dan pasar konsumen. Untuk kepedulian swasta seperti Chrysler, prospek bahkan lebih buram. Namun, fakta adalah apa yang mereka: Penjualan tanking, bahkan untuk pembangkit tenaga listrik dugaan Toyota MotorORP., dipaksa untuk resor untuk pembiayaan nol-bunga untuk meningkatkan garis atasnya. kredit konsumen untuk mobil baru dan truk lebih sulit untuk memperoleh, meredakan penjualan lebih lanjut. harga saham dari beberapa GM (mencapai rendah tidak terlihat dalam 54 tahun) dan Ford (diperdagangkan di bawah $ 3,50 per saham) adalah serius. Fakta lain: Fitch Ratings diturunkan Ford dan Ford Motor Kredit pada hari Senin, mengatakan 'dampak pertumbuhan dari krisis kredit pada volume industri penjualan, risiko rantai pasokan keuangan, kesehatan keuangan dealer dan keuntungan modal transplantasi' bisa 'membanjiri' Ford perbandingan kekuatan. Dealer menghilang, korban penjualan menurun, tergelincir pangsa pasar dan kredit ketat yang membuat persediaan pembiayaan sulit. Tampilan selengkapnya Darwin untuk mobil 'over-dealered' dengan jelas Detroit akan menyapa shakeout secara positif, pada dasarnya bergerak kebangkrutan-gaya luar pengadilan federal kebangkrutan. Hal yang sama bisa dikatakan penutupan pabrik tentang dipercepat, sebagai GM adalah melaksanakan dekat Dayton, push toing mobil kecil baru dengan yang baru, powertrains bahan bakar-efisien untuk pasar; yang telanjur buru-buru ke teknologi alternatif, dorongan strategis yang bagaimanapun bisa terganggu oleh jatuhnya harga minyak dan bagaimana konsumen merespon. Ini semua terjadi begitu cepat. mobil Detroit telah mengambil tahun 30-plus untuk mencapai titik ini - jurang membuat semua semakin sulit oleh derasnya tanpa ampun penataan kembali sistem keuangan yang kurang percaya diri di Detroit ini melebihi hanya oleh kurangnya kepercayaan dalam dirinya sendiri. kolom Daniel Howes 'berjalan hari Selasa, Kamis dan Jumat. Dia dapat dihubungi di (313) 222-2106 atau detnews.com / Howes.