Besar dan haus dan V-8 berada di luar. Kecil dan berkelanjutan yang masuk Mini dan cerdas yang panas. Sequoia dan Titan dan Hemi, tidak begitu banyak. tahun financiallyA Industri tegang lalu, Detroit menurunkan miliaran dolar dalam kewajiban pelayanan kesehatan kepada banyak bantuan. Sekarang, mereka mengambil $ 25 miliar dalam pinjaman pemerintah untuk memperlengkapi kembali tanaman untuk membuat mobil lebih hemat. Kredit garis sedang habis. Dealer akan bangkrut. Transaksi harga jatuh. Berapa banyak yang dapat Detroit hipotek di masa depan - dengan nol ruang untuk kesalahan? Tidak sejak krisis minyak terakhir lebih dari 30 tahun yang lalu memiliki mobil AS bergerak begitu cepat untuk berhemat Formasi mereka. Kedatangan mobil K adalah di antara kita. GM mengalami pergeseran bersejarah dari roda belakang ke penggerak roda depan, dan dari besar ke kecil, dalam waktu singkat pada tahun 1970an. Nama-nama seperti Fleetwood dan Roadmaster lenyap. Kini, Jeep Grand Cherokee dan Ford Explorer - dua peninggalan truk berbasis tahun 1990-an - akan turut menjadi lebih kecil, lebih mobil seperti. Theuji lonjakan harga gas telah mendorong Amerika untuk memindahkan gigi besar waktu - dan beberapa ahli melihat perubahan sebagai permanen - yang mendukung mesin yang lebih kecil. Sulit dipercaya selama itu dibutuhkan, tapi untuk pertama kalinya dalam generasi, penjualan kendaraan yang dilengkapi dengan mesin 4-silinder telah naik menjadi lebih dari 51 persen dari pasar secara keseluruhan dalam beberapa bulan tahun ini. Tidak sejak Ford Model T menempatkan jutaan orang Amerika di belakang kemudi memiliki mesin 4-silinder telah sebagai populer. Trend mencapai marketYou mewah mengetahui pasar dan sentimen konsumen telah bergeser ketika merek-merek mewah melihat keselamatan di kecil. Cadillac adalah rekayasa saudara yang lebih kecil ke CTS, lengkap dengan mesin 4-silinder, dan orang-orang berharap telah melupakan Cimarron. Bahkan BMW siap untuk mendapatkan agama tentang keberlanjutan dan ekonomi bahan bakar dengan mesin 4 silinder lagi. Pembuat mobil Bavaria sedang mengembangkan mesin 4-silinder turbo-biaya untuk pasar AS untuk menambah inline terhormat-6 penawaran silinder. UntukAmerika memilih untuk mengunjungi showroom dan suara dengan nafsu murni dan garis besar mereka kredit. Hari-hari telah tiba-tiba berakhir. Kredit keluar, kas adalah raja. Kita harus membayar kita pergi, dan hidup dan dorongan dalam batas kemampuan kita. David Phillips adalah kontributor untuk Autos Insider dan bisa dihubungi di [email protected].