TOKYO - Nissan telah resmi membantah dugaan bahwa kecurangan mungkin telah terlibat selama pengujian atas 2009 Nissan GT-R di Nürburgring Nordschleife tahun ini. Dokumen hati-hati worded dari Tokyo menanggapi rumor bahwa Porsche tidak dapat duplikasi usaha 7:29 GT-R dalam pengujian sendiri sebuah mobil Nissan ini summer.The catatan rilis bahwa himpunan GT-R apa yang kemudian rekor lap baru untuk mobil produksi olahraga 07:29 pada tanggal 17 April 2008, selama pertunjukan adat dan pengujian daya tahan. Mobil bertemu spesifikasi produksi dalam segala hal, telah dilengkapi dengan produksi-spesifikasi Dunlop SP Sport 600 DSST ban CTT dan telah didorong oleh pembalap profesional Toshio Suzuki. Mobil itu membawa £ 110 data dan peralatan perekaman video. Pengumuman resmi dibuat dalam catatan June.Nissan bahwa tes itu diamati oleh Best Motoring, sebuah majalah mobil terkemuka Jepang, dan dilakukan sesuai dengan protokol uji Nürburgring untuk putarankali didirikan oleh Auto Sport, sebuah majalah Jerman terkemuka. Nissan lebih lanjut mengatakan bahwa ia masih memiliki ban yang digunakan untuk perusahaan test.The bilang itu sadar bahwa mobil lain telah membeli contoh dari GT-R untuk evaluasi. Ini catatan, "Seperti semua pelanggan GT-R, kami sarankan daripada membeli mobil GT-R mengikuti direkomendasikan dijalankan-dalam prosedur, jadwal servis dan perawatan untuk menjamin kinerja maksimum dari mobil. Selain itu, kami menawarkan kinerja mengemudi kursus untuk pemilik GT-R prospektif dan saat ini untuk membantu mereka mendapatkan performa terbaik dari mobil mereka. Kami akan menyambut baik kesempatan untuk membantu produsen apapun dengan memahami kemampuan penuh dari GT-R 'Rupanya ini saga itu dimulai Mei lalu, ketika seorang anggota tim pengembangan Nürburgring Porsche adalah mendengar di sebuah usaha sosial dekat trek yang agak keras mengekspresikan. Nya skeptis kemampuan GT-R mengungguli kecepatan Porsche 911 Turbo's di Nordschleife. Hanya beberapa minggu lalu di bawahkondisi yang sama di Verona, Italia, untuk pengenalan dari Porsche 911 Targa, orang yang sama diulang pikirannya di perusahaan anggota sumber press.Our Australia telah sejak mengetahui bahwa Porsche membeli GT-R di Amerika segera setelah mobil pengenalan resmi dan cepat udara freighted ke Jerman ($ 40,000 biasanya tab untuk seperti latihan). Beberapa waktu kemudian, anggota awak Porsche di Nürburgring membawa mobil itu ke toko pengembangan Nissan dekat trek dan menjelaskan bahwa mereka tampaknya memiliki sedikit masalah dengan itu. Kazutosi Mizuno, kendaraan chief engineer dan spesialis produk utama untuk GT-R, kebetulan ada di sana dan - karena semua tim pengembangan Nürburgring untuk berbagai produsen benar-benar satu keluarga besar saingan ramah - gembira setuju untuk membantu them.Porsche 's GT-R memiliki sesuatu yang lebih dari 3.000 mil di odometer. ban nya yang compang-camping. Rem yang tersembuhkan panggang. Tidak satupun dari cairaniklan yang telah diubah. Mizuno menanyakan apakah transmisi telah dikalibrasi mengikuti direkomendasikan 1.200 mil break-dalam prosedur sebagaimana tercantum dalam buku manual pemilik. Itu tidak. Mizuno disediakan ban baru dan rem baru, mengubah cairan dan dikalibrasi ulang transmisi. Lalu ia dengan hati-hati menjelaskan teknik mengemudi yang diperlukan untuk membantu GT-R melakukan yang terbaik (sebagai insinyur ras mantan bertanggung jawab atas upaya Nissan di 24 Jam Le Mans, dia tahu hal itu) dan mengutus mereka dalam perjalanan mereka Tampaknya. Porsche tidak lebih sukses setelah itu, dan sekarang musim pengujian di Nordschleife telah disimpulkan sebagai pendekatan cuaca musim dingin. Nissan kami sumber mengatakan kepada kita bahwa seluruh episode sangat lucu, terutama karena penurunan Porsche untuk menggambarkan pengujian sendiri protokol untuk lap Nordschleife. Ketika musim semi tiba, kita akan melihat apakah ada siswa di sekolah-sekolah Jerman misterius kinerja Nissan mengemudi untuk owners.Inside GT-R Line mengatakan: Berikut bukti lagi bahwaAnce mobil dapat membuat bahkan insinyur dari tindakan yang paling canggih mobil dunia perusahaan-perusahaan seperti remaja lusuh di toko auto-sekolah tinggi. - Kelly Toepke, Editor Berita