Ford mengatakan tidak. Dearborn pembuat mobil tidak akan secara resmi mengomentari laporan, namun sumber akrab dengan pemikiran Mulally's pada topik News mengatakan bahwa seperti dasi-up akan bertentangan dengan rencananya untuk menyimpan Ford. Mulally ingin menyederhanakan operasi Ford sendiri dan lebih baik mengintegrasikan mereka pada skala global. Dia ingin sedikit merek dan dealer lebih sedikit. Dan dia iri menjaga cadangan kas Ford, yang sejauh ini terisolasi pembuat mobil Dearborn dari kebangkrutan spekulasi berputar-putar di sekitar GM. Menambahkan merek lebih, pabrik lebih dan dealer lebih adil tidak masuk akal dalam lingkungan ini, kata sumber tersebut. Mulally telah berulang kali menunjuk untuk menyaingi Toyota Motor Corp sebagai model untuk sukses, mencatat bahwa produsen mobil terbesar di Jepang bersaing sukses di seluruh dunia dengan hanya satu merek utama dan operasi global erat terintegrasi. Melaporkan bahwa GM telah menghubungi Ford pertama kali muncul di New York Times hari ini sebelumnya. Ford dihubungi GM dua tahun lalu untuk mendiskusikan ideing beberapa unsur usaha, seperti pembelian dan teknologi informasi, tetapi mereka berbicara tidak pernah menyorot keluar. Sebagai The News pertama kali dilaporkan pada bulan Agustus, GM dihubungi Ford musim panas ini untuk membahas kemungkinan kerjasama powertrains, arsitektur kendaraan dan daerah lainnya. Kedua perusahaan memiliki beberapa pertemuan untuk membahas pengembangan bersama teknologi mesin, namun sejauh ini tidak mencapai kesepakatan konkret.