General Motors dan Chrysler yang dalam pembicaraan untuk menggabungkan dan menciptakan perusahaan mobil terbesar di dunia. Laporan di New York Times dan Wall Street Journal mengatakan pembicaraan telah berlangsung sejak awal Oktober 2008, dan sumber yang dekat dengan kesepakatan mungkin menempatkan peluang keberhasilannya pada '50-50 '.

Ketiga US pembuat mobil telah melihat penjualan mereka hancur dalam beberapa bulan terakhir dan telah dipaksa untuk menyangkal bahwa mereka mungkin mencari perlindungan kebangkrutan. Chrysler adalah milik pribadi oleh hedge fund Cerberus, tapi harga saham GM merosot hampir separuh pekan lalu untuk $ 4,89, yang rendah tidak terlihat selama setengah abad. penjualan Chrysler turun oleh seperempat dan GM sebesar 18 persen sejauh tahun ini.



Ford-GM merger diperdebatkan juga
GM dilaporkan telah membuka diskusi dengan Ford tentang sebuah merger darurat pada bulan Juli 2008, tapi bulan lalu Ford menarik diri, percaya itu bisa merevitalisasi operasi AS sendiri, dengan menggunakan mobil baru dari anak perusahaan Eropa dan Jepang.

Analis telah mempertanyakan manfaat penggabungan GM-Chrysler akan membawa. Meskipun administrasi, pengembangan dan biaya produksi bisa dipotong, penghematan tidak akan segera. Kedua produsen mobil sangat memerlukan lebih kecil, lebih efisien dan mobil kualitas yang lebih baik untuk memenangkan kembali pembeli saat ini meninggalkan mereka sebagai mengering kredit murah dan harga bahan bakar tetap tinggi.


Chrysler dan GM: sambungan Prancis
Chrysler dan GM juga telah melakukan pembicaraan tentang aliansi dengan Renault-Nissan, yang memiliki mobil keduanya membutuhkan untuk memenuhi permintaan AS yang berubah dengan cepat. Tapi berbicara dengan CAR di Paris motor show 2008, Renault-Nissan Carlos Ghosn bos khusus mengesampingkan aliansi lebih lanjut sampai stabil situasi keuangan global.

Laporan di media Amerika menunjukkan bahwa dorongan untuk kesepakatan itu dapat berasal dari Pemerintah Federal, yang dapat menawarkan kredit murah untuk GM jika mengambil Chrysler. Pailit baik akan mengancam ratusan ribu pekerjaan. Keduanya memiliki kewajiban pensiun yang luas dan kesehatan yang mereka telah sepakat untuk menyerahkan kepada serikat-kepercayaan dikelola dari 2010, tapi pailit sebelum kemudian dapat memaksa pemerintah AS untuk membayar tagihan.

Cerberus, perusahaan ekuitas swasta yang memiliki 80,1 persen dari Chrysler, juga memiliki 51 persen dari GM lengan keuangan GMAC. Kesepakatan itu kemungkinan akan melibatkan GM mengakuisisi Chrysler sebagai imbalan atas penyerahan saham yang tersisa di GMAC.

GM-Chrysler merger: tanggapan resmi
Juru bicara untuk kedua perusahaan tidak akan mengkonfirmasi atau membantah laporan tersebut. 'Tanpa referensi ini rumor tertentu, seperti yang kita sudah sering dikatakan, para pejabat GM secara rutin mendiskusikan isu-isu kepentingan bersama dengan produsen mobil lainnya, "kata juru bicara GM.

"Perusahaan ini melihat sejumlah potensi kemitraan global ini mengeksplorasi peluang pertumbuhan di seluruh dunia," tambah juru bicara Chrysler.