otomotif Manfaat nyata dari 'pintar' datang ke dalam fokus yang tajam minggu ini ketika pesaing tahun 2008 ALD Otomotif / JUMLAH Excellium MPG Marathon dibuktikan tanpa keraguan bahwa eko-terampil mengemudi dapat secara dramatis mengurangi biaya otomotif dan memotong jumlah emisi CO2 yang dihasilkan oleh Inggris 30 juta pengendara.

The 40 tim ambil bagian mencapai peningkatan rata-rata 23 persen di atas angka resmi pabrikan gabungan dan, jika ditiru oleh semua mobil Inggris dan driver kendaraan komersial, akan menghemat total £ 8200000000 per tahun dalam biaya bahan bakar.
Delapan puluh driver dan navigator mengambil bagian dalam inisiatif nasional, suatu perjalanan pulang pergi antara kantor pusat ALD Otomotif di kolam ikan, Bristol dan Shrigley Hall, Macclesfield untuk menentukan apakah eco-mengemudi dapat menekan mil lebih per galon (mpg) dari kendaraan mereka daripada otomotif konvensional. Tujuannya adalah untuk 'menyelamatkan pon dan planet ini' sebagai driver menempatkan perkiraan sendiri pabrikan konsumsi bahan bakar untuk menguji - dan menang.

Prestasi itu semua lebih mengesankan sebagai pembalap harus berurusan dengan sorotan publisitas dan jalan padat selama persidangan daya tahan dua hari. Dua puluh dua produsen sepakat untuk publik memiliki berbagai hatchback mereka, saloons dan kendaraan komersial menempatkan melalui langkah mereka dengan wartawan otomotif, organisasi 'hijau' dan badan-badan keamanan otomotif, termasuk AA, selama ini perjalanan melelahkan sepanjang 400 mil.

Sementara tujuh kendaraan mencapai lebih dari 70 mil per galon, delapan luar biasa dijamin lebih dari 80 mil per galon, sebuah rekor untuk acara yang pada tahun keenam, tetapi posisi pemenang secara keseluruhan pergi ke Toyota Yaris didorong oleh Andrew Andersz yang mencapai 84.66mpg mengejutkan.

Kedua tempat pergi ke Sue dan Joanne Cooke dalam Mazda2 1.4 Diesel dengan 84.58mpg.

James Sutherland dan navigator Richard Hill, yang telah memenangkan dua terakhir MPG maraton, gagal untuk mencapai 'hattrick' mereka di Toyota Aygo Blue2 meskipun berada di posisi kelima dengan 82.39mpg, sebuah 34,18 persen peningkatan dari angka gabungan dari produsen siklus , dan menggunakan hanya 22,71 liter bensin. Ini adalah sosok terbaik dicapai oleh mobil bermesin bensin-dalam acara tersebut.

The Marathon MPG juga mencari driver yang paling mampu meningkatkan pada angka konsumsi bahan bakar diklaim oleh produsen.

Dalam kategori ini, sebuah Chevrolet Corvette Z06 dengan mpg dari produsen gabungan 19,2, berhasil mencapai 30.96mpg, meningkat 61,26 persen, meskipun mesin yang sangat besar tujuh liter. Driver dan navigator Richard Hammond dan Carla McAlpine membuktikan bahwa olahraga 'gas pemabuk' bahkan disebut mobil bisa didorong lebih ekonomis.

Kedua tempat di kelas perbaikan persentase pergi ke Christophe Duprat dari ALD Otomotif Internasional dan wartawan otomotif Perancis Emilie Eyzat di Honda Accord, dengan MPG dari 73,98, meningkat 49,16 persen. prestasi mereka dibuat bahkan lebih luar biasa karena pengalaman mereka yang terbatas kendaraan drive kanan.

Lain masuknya catatan adalah Ford Focus didorong dan navigasikan oleh Devon dan Cornwall polisi Martin Davis dan Malcolm Curnow yang mencapai konsumsi bahan bakar 62.43mpg terhadap sosok pabrikan dari 54.2mpg, meningkat 15,18 persen pada Focus standar, walaupun lebih signifikan karena kendaraan akan lebih berat dengan peralatan tambahan. Gaya berupaya untuk memotong £ 2.300.000 biaya bahan bakar tahunan karena, dengan armada 1.200 kendaraan, petugas mengendarai 29 juta mil menakjubkan per tahun sebagai hasil dari sana menjadi mil lebih dari jalan di dua kabupaten daripada di seluruh Belgia.

Presiden AA Edmund King, berbagi mengemudi dengan Wartawan BBC Tom Symonds Transportasi, mencapai 73mpg di Fiat, baru 500 peningkatan sebesar 9,01 persen.

Van-tastic hasil .... ...

Van, atau kendaraan komersial ringan tidak mau kalah dan dibuktikan apa yang bisa dicapai jika didorong lebih serius. Entri LCV juga diukur 'biaya per ton' atas per mil (CPTM) dengan tidak adanya figur gabungan produsen.

pengemudi kendaraan komersial di ALD Otomotif / JUMLAH Excellium MPG Marathon jelas menunjukkan potensi penghematan bahan bakar yang dapat dicapai melalui keahlian-mengemudi eco.

Sepuluh kendaraan komersial ambil bagian dalam acara yang termasuk mengemudi pusat kota, jalan raya dan jalan negara dan pesaing disajikan dengan uji mungkin keras dari keahlian mereka mengemudi.

Kendaraan bersaing di kelas terpisah sesuai dengan berat kendaraan kotor mereka, masing-masing membawa setara dengan setengah muatan kotor dalam rangka memberikan acara relevansi tertinggi untuk industri pengangkutan.

Pemenang di sini adalah Ford Transit 350 didorong oleh Jerry O'Sullivan dan Alistair Fraser-Birkby, rekaman biaya terendah secara keseluruhan per mil ton 11,35 pence.

Pemenang keseluruhan MPG Terbaik untuk van adalah 1,4 HDi Citroen Nemo didorong oleh John Kendall dan Paul Nieuwenhuis yang mencapai 84.09mpg yang luar biasa.

Kemenangan menetapkan benchmark baru dimana produktivitas van lain akan diukur.

Tujuan dari MPG Marathon adalah untuk mempromosikan eko mengemudi untuk semua pengendara untuk menyelamatkan nyawa, uang dan mengurangi jejak karbon secara keseluruhan pengendara's. Pemerintah juga telah berubah tahun ini perusahaan mobil rezim pajak hadiah kendaraan dengan sub 120 gram CO2 per kilometer.

Hal ini menjadi semakin penting dalam dunia komersial di mana bisnis dijalankan armada besar mobil perusahaan dan van. Berikut mengurangi biaya, keausan pada kendaraan dan meningkatkan efisiensi bahan bakar menambah bottom line bisnis serta membantu para manajer armada memenuhi kesehatan dan kewajiban mereka keselamatan. Di masa depan, semakin pentingnya telematika akan menambah campuran ini untuk membantu mengendalikan biaya bisnis secara keseluruhan.

Acara ini menyoroti pentingnya peningkatan eko-mengemudi dan bagaimana penting akan memberikan nilai bisnis untuk uang dan memainkan peran utama dalam mengurangi CO2 sebagai perubahan iklim menyebabkan perubahan perilaku.

ALD Otomotif direktur pemasaran, David Yates, mengatakan: "Ini semua tentang sikap dan perilaku karena, setelah penyusutan kendaraan, pengeluaran bahan bakar adalah biaya terbesar yang dihadapi setiap manajer armada. Dengan anggaran armada terus menerus di bawah mikroskop perusahaan, pemotongan tagihan bahan bakar tidak hanya finansial bermanfaat bagi emisi bisnis tapi kendaraan juga berkurang.

"Sementara armada harus menghabiskan lebih banyak waktu memeriksa daftar kendaraan pilihan dan oleh kendaraan yang beroperasi dengan emisi CO2 yang rendah, ekonomi bahan bakar adalah besar spin-off. Sama pentingnya, kita semua perlu mendorong karyawan untuk mengadopsi halus - dan akhirnya lebih aman -. Gaya mengemudi "

organizer Event, Ross Durkin menambahkan: "Itu bukan apa yang Anda mengemudi, tapi bagaimana Anda berkendara yang membuat perbedaan dan sekali lagi upaya gabungan dari semua peserta dan sponsor disampaikan kelas pertama, acara pendidikan yang telah terbukti, jika bukti yang dibutuhkan, bahwa pekerjaan mengemudi teknik yang terampil dan dapat membuat dampak yang dramatis pada mil per galon. "