Cara lain untuk membaca lemah upaya GM untuk merobohkan laporan dasi-up pembicaraan dengan Chrysler dan Ford? Atau implikasi bahwa semakin kondisi buruk bisa memaksa untuk mencari 'bailout' dari FBI? Atau hubungi Barack Obama untuk mempercepat pinjaman murah untuk mobil Detroit? Atau kenyataan bahwa GM meminta dua dana pensiun Detroit untuk membeli perusahaan Renaissance markas Center dan kemudian sewa kembali - semua sehingga Umum dapat saku di suatu tempat antara $ 250 juta dan $ 500,000,000? Semua opsi pilihan. Kau tahu hal serius, bahwa uang tunai GM bakar adalah mempercepat dan pilihan yang terbatas, ketika up calon presiden ante bailout Senin dan GM pekan CFO lalu pribadi membuat pitch investasi untuk repetisi pensiun bagi polisi Detroit, petugas pemadam kebakaran dan karyawan kota. Realitas lain: pemilik Chrysler, Cerberus Capital Management LP, ingin membuat kesepakatan - dengan siapa pun - yang akan bebas dari lubang hitam yang merupakan mobil Detroit-based. Supaya jangan ada keraguan apapun,toko ekuitas swasta dengan senang hati akan mengorbankan Chrysler, karyawan dan pensiunan untuk kapak perusahaan GM jika dapat melepaskan diri dari industri itu tidak pernah sepenuhnya dipahami. Menggunakan 'merger' kata untuk menggambarkan kombinasi GM dan Chrysler adalah ketidakjujuran verbal dari jenis yang terburuk. Seluruh petak teknik Chrysler, manufaktur dan pengembangan produk akan runtuh ke GM; staf dukungan berlebihan akan dipangkas, tanaman yang lebih akan ditutup dan dipotong lebih banyak pekerjaan; Chrysler masyarakat akan hancur. Dan GM akan menghilangkan pesaing dalam jenis yang 'bom neutron' dari perjanjian yang menghilangkan pekerjaan dan orang-orang di dalamnya tapi daun dihargai aset keras dan, mungkin, kas perusahaan Chrysler timbunan utuh. Yang intinya. Chrysler tidak akan bergabung dengan GM begitu banyak seperti disampaikan untuk eksekusi sendiri. Sebagai gantinya, Cerberus akan menganggap total kontrol lengan keuangan GMAC GM, bisnis para insinyur keuangan pada Cerberus lebih memahami dan menganggap suatu hari nanti akan kembali kedan profitabilitas. The Big Lie dalam semua ini adalah bagaimana jujur Cerberus telah sejak mendapatkan-go: Cerberus komitmen untuk Chrysler, menegaskan berulang kali dengan tangan menyewa dan pendiri Stephen Feinberg, ternyata hanya berlangsung selama mereka katakan - yaitu, panjang Cerberus cukup untuk mengurangi kerugian dan untuk CEO Bob Nardelli dan anak laki-laki puncaknya di Auburn Hills untuk menuai perubahan-dalam-kendali mereka pembayaran. GM kebutuhan merek lebih, tanaman lebih dan dealer lebih seperti itu kebutuhan lain krisis kredit. Apakah volume penambahan, mengatakan, penggabungan Dodge Ram pickup dengan Chevy Silverados atau menggabungkan platform Chrysler minivan dengan crossover GM - sebuah usaha multi-tahun - memberikan pendapatan layak tunggu? Dan apakah hal ini datang terlambat? direksi GM tidak tertarik untuk memeluk kesepakatan dengan Chrysler Cerberus karena mereka menyadari obat untuk apa Sakit GM tidak akan datang dari menelan pesaing. Itu akan datang dari membeli waktu yang cukup untuk bertahan hidup shakeout dekat karena - dan aku berharap aku bisay dinyatakan - salah satu Detroit's Big Three tidak mungkin. kolom Daniel Howes 'berjalan hari Selasa, Kamis dan Jumat. Dia dapat dihubungi di 222-2106 (313) atau [email protected].