Pengemudi akan mendapatkan keuntungan dari perjalanan lebih cepat saat bahu keras berjalan adalah di operasi pada M42 dekat Birmingham dengan batas kecepatan yang diangkat ke 60mph setelah tes yang sukses.

Batas kecepatan meningkat, yang akan berlaku penuh dari 16 Oktober, akan berlaku untuk seluruh Aktif peregangan Traffic Manajemen antara sambungan 3A dan 7 dari M42 ke selatan timur Birmingham, dengan tanda-tanda overhead elektronik jelas menampilkan batas kecepatan. Driver dapat melihat perubahan tanda sebagai batas baru diperkenalkan hari ini.

The Badan Jalan melakukan tes pada awal tahun yang menemukan bahwa meningkatkan kecepatan dari 50mph ke 60mph kali perjalanan meningkat hingga 8% dengan tidak memberikan dampak yang jelas terhadap keselamatan.

Menteri Jalan Adonis Andrew berkata: "bahu Hard berjalan telah terbukti menjadi sukses besar dalam mengurangi kemacetan dan kita telah mengumumkan rencana kami untuk melihat skema serupa pada jalan tol lainnya di seluruh Inggris.

"Kami tidak ingin memperlambat driver bawah tidak perlu begitu, setelah memonitor tes untuk membuat keselamatan yakin tidak terganggu, kami dari besok meningkatkan batas kecepatan sedangkan bahu keras di gunakan untuk 60mph. Hal ini akan memaksimalkan keuntungan dari skema inovatif dan lebih meningkatkan waktu perjalanan untuk pengendara. "

Badan jalan raya Direktur Operasi Lalu Lintas, Derek Turner mengatakan: "Kami adalah meningkatkan batas kecepatan berikut tes yang sukses yang menunjukkan bahwa kita dapat memberikan manfaat pengguna jalan kali perjalanan ditingkatkan tanpa memiliki dampak negatif pada catatan keselamatan M42's.

"Keselamatan adalah yang terpenting untuk pengoperasian bahu keras berjalan dan kami akan memantau dampak dari kenaikan batas kecepatan pada kedua kali perjalanan dan perilaku pengemudi."

Active Traffic Management skema, yang memungkinkan pengguna jalan untuk mengemudi di bahu keras selama masa sibuk, telah menunjukkan manfaat yang signifikan bagi pengendara mobil, lingkungan dan ekonomi. Penggunaan bahu keras dalam periode puncak perjalanan melihat rata-rata turun lebih dari seperempat pada jalur lalu lintas utara dan kemampuan driver 'untuk memprediksi hari kerja mereka kali perjalanan meningkat sebesar 27%.

Di samping hasil ini, konsumsi bahan bakar dikurangi dengan emisi 4% dan kendaraan turun hingga 10%. Yang penting, keselamatan jalan tidak terganggu, dengan tingkat kecelakaan diri cedera jatuh dari 5,1 rata-rata per bulan menjadi 1,8 per bulan pada bagian ini M42 tersebut.

Pekerjaan baru-baru ini mulai memperluas Aktif Traffic Management pada jalan tol lain di sekitar Birmingham. Dua membentang baru dari bahu keras berjalan akan ditambahkan pada M6, dengan batas kecepatan variabel untuk digunakan pada bagian M42 dan M40.