September melihat produsen mobil mengurangi produksi dalam upaya untuk memenuhi permintaan jatuh. Pound Inggris sakit-sakitan mendorong harga mobil baru bahkan lebih tinggi dan sementara pasar keuangan AS shored Freddie Mac dan Fannie Mae dan, kemudian, AIG, masih terkena runtuhnya Lehman Brothers.With bahwa sebagai latar belakang, dan dengan mobil kebanyakan diproduksi di luar Inggris, pound jatuh harus mengarah pada putaran atau dua kenaikan harga mobil baru dalam beberapa minggu mendatang, terutama untuk yang dibuat di AS. Ketika datang ke pasar mobil bekas, situasi yang sama menantang. penilaian yang digunakan adalah mobil turun lebih dari 25 persen per tahun pada tahun, menurut angka terbaru dari HPI Mobil Bekas Valuasi Index. Dan nilai kendaraan yang digunakan telah menderita lebih lanjut jatuh baik di mobil dan markets.Combine komersial ringan ini dengan permintaan yang lebih rendah, biaya stok yang tinggi dan margin keuntungan menyusut dan Anda bisa memiliki resep untuk dealer bangkrut. Tapi ada harapan bahwa segala sesuatu mungkin tentang ke bawahut. Meskipun di seluruh papan jatuh, beberapa sektor yang berperforma lebih baik daripada orang lain dan sedikit yang mulai menunjukkan tanda-tanda yang sangat kecil dari potensi pemulihan. Pembeli terus untuk berhemat, yang memiliki dampak negatif dalam Mewah, Premium dan 4x4 sektor. Namun hal ini buoying permintaan untuk mobil banyak Kota dan Superminis. Mobil 12 bulan berusia Kota bensin sedikit pulih pada bulan September, dengan yang year-on jatuh-tahun di 9 persen. Versi diesel dilakukan lebih baik, menunjukkan penurunan sebesar 5,6 persen. Sementara tidak tidak berarti besar, mereka membandingkan baik terhadap rata-rata tahun-on jatuh-tahun untuk semua 12 kendaraan bulan lebih dari 20 persen dan 33 persen per drop diderita oleh sektor mewah tiga tahun. Sementara keraguan berlama cukai atas rencana Pemerintah kendaraan, mobil Kota akan terus menguntungkan sebagai orang melihat untuk mengurangi emisi CO2 mereka - dan mungkin beban pajak mereka too.However, satu sektor yang mungkin telah jatuh sejauh dapat adalah 3 tahun tualy mobil kelompok. Kedua mobil bensin dan solar keluarga melihat nilai-nilai rally sedikit pada September, naik 2,3 dan 1,9 persen masing-masing, dibandingkan dengan tahun-pada angka-angka-tahun untuk Agustus melawan September. MPV diesel 12-bulan juga memantapkan - mungkin sebuah tanda bahwa kepraktisan keluarga berjuang kembali atas gambar Tapi, tidak ada melarikan diri dari kenyataan bahwa pada tahun-tahun pada seluruh-, nilai-nilai terus menurun?. Dan ketika kita membandingkan varians tahun-pada angka-angka-tahun untuk Agustus melawan September, kita melihat jatuh rata-rata sekitar 3 persen per bulan untuk semua 12 kendaraan bulan tua dan 2,4% untuk semua kendaraan berusia 3 tahun. The 12-bulan-tua banyak-difitnah bensin sektor mewah menyelipkan paling, jatuh lagi 6,4 persen, diikuti oleh 12-bulan mobil kecil solar sebesar 6,1 persen. Martin Keighley, HPI Valuasi Ahli, percaya keputusan-keputusan sulit dipanggil untuk untuk memastikan tunas awal pemulihan bertahan. "Secara keseluruhan hal-hal yang suram, tetapi karena kita mendekati Natal diharapkan akan nilai tingkatsebagai tingkat jatuh mulai lambat. "Semakin banyak dari kita yang membuat keputusan sulit untuk mengurangi kerugian. Waktu untuk duduk ketat dan berharap untuk yang terbaik telah berlalu. Tentu saja, ini adalah pil pahit untuk menelan, tetapi alternatif lebih buruk lagi. "