Di jantung All-Wheel Intelligent yang Infiniti baru FX's Drive (AWD) system adalah generasi baru AWD kopling dari GKN driveline Torsi Teknologi. Perangkat elektromagnetik GKN driveline Control (EMCD) mengendalikan aliran daya dalam driveline untuk memberikan kinerja yang optimal AWD bila diperlukan dan Rear-Wheel Drive (RWD) kinerja ketika tidak. Pada ekstrem, hingga 50% dari kekuatan kendaraan dapat dikirim dari roda belakang ke roda depan jika diperlukan untuk mengoptimalkan traksi. Paling sering GKN driveline's EMCD akan bekerja untuk memberikan pembagian optimal kekuasaan antara roda belakang dan depan dalam berbagai manuver mengemudi: misalnya, ketika percepatan dari berhenti, meningkatkan pengawasan di sudut, beradaptasi dengan kondisi jalan yang buruk, bervariasi atau tak beraspal

teknologi kopling GKN driveline telah telah dipasang ke generasi sebelumnya kisaran Infiniti FX dan telah lama memberikan peningkatan kinerja dan daya tahan. Untuk seri 2008 baru Infiniti FX, kinerja crossover bergaya, GKN driveline mengambil tantangan untuk mendesain ulang EMCD untuk mengurangi ukuran, berat, dan torsi seret. Hasilnya adalah struktur kopling semua baru, lebih mudah diintegrasikan ke dalam kasus transfer FX Infiniti dan, dengan keunggulan besar menjadi 30% lebih ringan dan memiliki torsi tarik sekitar 80% kurang, desain baru memberikan kontribusi terhadap perekonomian bahan bakar secara keseluruhan kendaraan. GKN driveline juga memasok sideshafts belakang untuk FX50 Infiniti baru.

Berbicara tentang EMCD baru, Graeme Walford, managing director GKN driveline Torsi Teknologi berkata: 'Nissan dan perusahaan kendaraan merek Infiniti telah lama pelanggan penting bagi produk kopling kami AWD. Aplikasi baru ini telah menjadi pengembangan menantang dan saya senang bahwa EMCD baru telah membuat debut sukses pada model FX terbaru. "

Menawarkan pelanggan solusi siap untuk meningkatkan kinerja driveline dan dinamika berkendara, GKN driveline's EMCD produk teknologi juga semakin banyak dicari untuk kendaraan AWD berasal dari platform FWD: Graeme Walford menambahkan: "Karena produk rekayasa ulang kami EMCD, kami telah membuat peluncuran sukses di Murano Nissan, dan sekarang bekerja pada aplikasi baru dengan empat pelanggan baru di Eropa, Amerika Serikat dan Asia. fokus pengembangan kami adalah pada pembuatan EMCD lebih ringan dan lebih efisien untuk mendukung perbaikan ekonomi bahan bakar untuk kendaraan AWD dan meningkatkan interaksi kita dengan pelanggan di bidang penting dari dinamika kendaraan, elektronik dan kegiatan sistem integrasi. "