Saya pikir Detroit kebutuhan 'panggilan bangun pagi' ini. Mereka telah menghabiskan puluhan tahun menyediakan produk sub-par dan sekarang mereka harus mengalami results.The menyakitkan 2 dekade terakhir telah diisi dengan sebagian besar model lencana-rekayasa yang menunjukkan GM memotong biaya untuk menjaga divisi kembung hidup b / c mereka pelanggan 'don' t ingin mengubah 'dan seperti' sama-ole, desain yang sama-ole 'dari tahun-tahun kemarin-... ketika ada tidak banyak competition.I global menebak US Big 3 berada dalam kompetisi yang benar tentang siapa yang akan gagal yang tercepat. Saya seperti itu GM sedang mencoba untuk menelan sebuah pemula Chrysler untuk akhir melakukan sesuatu yang seharusnya sudah dilakukan 10 tahun yang lalu. kesepakatan Seperti yang telah kita lihat, itu merupakan kesalahan untuk memungkinkan Daimler-Benz untuk menyelesaikan mereka penggabungan sama dengan 'yang ternyata menjadi apa pun, tetapi sebaliknya. Sudah jelas setelah bulan 1 'kepemilikan'. Apakah ada yang bertanya berapa banyak D-Benz saham Chrysler dibeli untuk membuat konsep penggabungan nyata? (Captain) Kirk Kerkorian lupa untuk meminta agar tidak merasa terlalu malu. Heck, merekald've membiarkan Lee Iaccoca membeli perusahaan ketika ia mencoba, setidaknya dia akan telah membawa konsep polarisasi lebih untuk produksi dan mungkin bahkan meningkat value.A pembelian saham GM Chrysler akan menjadi sulit untuk menelan pil untuk raksasa mobil di pertama, namun peningkatan instan pangsa pasar harus membuatnya cukup menyakitkan sesudahnya. AS Big 3 telah menghabiskan bertahun-tahun bersaing satu sama lain ketika mereka seharusnya bersaing terhadap mitra asing mereka. Sekarang mereka mendapatkan kesempatan untuk menjadi agresif dan menunjukkan pesaing global mereka bahwa mereka berarti bisnis.