Indonesian 
Indonesian Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
Ford, Chrysler memenangi gelar truk Texas
"Kami merasa kami punya truk terbaik di pasar."
Ford memiliki pandangan berbeda pada situasi.
"Aku tidak akan debat interpretasi mereka hasil," kata juru bicara Ford Anne Marie Gattari. 'F-150 adalah Truk Texas, King Ranch Ekspedisi adalah SUV dari Texas, Ford Flex adalah CUV dari Texas dan Ford Truck Line Texas. "
Presiden Asosiasi Harold Gunn menawarkan beberapa petunjuk.
"Kami memiliki beberapa kategori. Dodge Ram memang memenangkan truk pickup ukuran penuh Texas. Tapi satu yang semua orang ingin menang adalah satu Ford menang: theTruck dari Texas. Itu adalah masalah besar. "
Meskipun penghargaan, baik mobil sudah menawarkan insentif pada truk yang baru.
Ford meluncurkan truk baru dengan $ 2.000 pada setiap trade-in atau 6,9 persen pembiayaan baik penjualan atau sewa.
"Ini bukan upaya-down menjual," kata Gattari.
"Ini untuk membantu pelanggan yang mengalami perdagangan kesulitan dalam kendaraan karena nilai penjualan kembali truk mereka."
Dodge menawarkan $ 1.000 tunai pelanggan pada Ram, Zvibleman kata.
Analis Erich Merkle dari Crowe Horwath di Grand Rapids mengatakan bahwa akan menjadi pertanda buruk beberapa tahun lalu, tetapi mengatakan itu dimengerti dalam perekonomian ini.
F-series penjualan turun lebih dari 41 persen bulan lalu, dari tahun ke tahun. Ram penjualan turun hampir 31 persen.
"Saya hanya berpikir itu adalah tanda-tanda zaman," katanya, menambahkan bahwa penjualan truk telah merosot tajam selama beberapa tahun terakhir.
"Ini masih akan menjadi pasaran yang sulit, tetapi segmen pickup akan kembali. Ini tidak akan kembali ke tingkat kami di tahun 2005, tetapi akan meningkatkan - dan itu selalu akan menjadi segmen, layak menguntungkan '.
Dan itu adalah segmen bahwa ia berkata Ford terus sendiri.
'The Dodge lebih bergaya. F-150 terlihat lebih industri. Ini terlihat seperti sepotong peralatan, yang bukan merupakan hal yang buruk dalam sebuah truk, "katanya.
'F-150 adalah truk yang lebih baik pada pekerjaan. Ini emas-standar dalam segmen ini. "
Adapun Gunn, ia jauh lebih diplomatik.
'The suara adalah rahasia, "katanya. "Tapi semua orang membuat kendaraan besar -. Dan konsumen adalah pemenangnya '
Ford memiliki pandangan berbeda pada situasi.
"Aku tidak akan debat interpretasi mereka hasil," kata juru bicara Ford Anne Marie Gattari. 'F-150 adalah Truk Texas, King Ranch Ekspedisi adalah SUV dari Texas, Ford Flex adalah CUV dari Texas dan Ford Truck Line Texas. "
Presiden Asosiasi Harold Gunn menawarkan beberapa petunjuk.
"Kami memiliki beberapa kategori. Dodge Ram memang memenangkan truk pickup ukuran penuh Texas. Tapi satu yang semua orang ingin menang adalah satu Ford menang: theTruck dari Texas. Itu adalah masalah besar. "
Meskipun penghargaan, baik mobil sudah menawarkan insentif pada truk yang baru.
Ford meluncurkan truk baru dengan $ 2.000 pada setiap trade-in atau 6,9 persen pembiayaan baik penjualan atau sewa.
"Ini bukan upaya-down menjual," kata Gattari.
"Ini untuk membantu pelanggan yang mengalami perdagangan kesulitan dalam kendaraan karena nilai penjualan kembali truk mereka."
Dodge menawarkan $ 1.000 tunai pelanggan pada Ram, Zvibleman kata.
Analis Erich Merkle dari Crowe Horwath di Grand Rapids mengatakan bahwa akan menjadi pertanda buruk beberapa tahun lalu, tetapi mengatakan itu dimengerti dalam perekonomian ini.
F-series penjualan turun lebih dari 41 persen bulan lalu, dari tahun ke tahun. Ram penjualan turun hampir 31 persen.
"Saya hanya berpikir itu adalah tanda-tanda zaman," katanya, menambahkan bahwa penjualan truk telah merosot tajam selama beberapa tahun terakhir.
"Ini masih akan menjadi pasaran yang sulit, tetapi segmen pickup akan kembali. Ini tidak akan kembali ke tingkat kami di tahun 2005, tetapi akan meningkatkan - dan itu selalu akan menjadi segmen, layak menguntungkan '.
Dan itu adalah segmen bahwa ia berkata Ford terus sendiri.
'The Dodge lebih bergaya. F-150 terlihat lebih industri. Ini terlihat seperti sepotong peralatan, yang bukan merupakan hal yang buruk dalam sebuah truk, "katanya.
'F-150 adalah truk yang lebih baik pada pekerjaan. Ini emas-standar dalam segmen ini. "
Adapun Gunn, ia jauh lebih diplomatik.
'The suara adalah rahasia, "katanya. "Tapi semua orang membuat kendaraan besar -. Dan konsumen adalah pemenangnya '
