Halifax, Ontario - Ray Mawhinney, ketua RBC Asset Management, menyampaikan gambaran menyegarkan optimis ekonomi AS dan industri angkutan truk selama pertama Atlantik Propinsi Asosiasi Transportasi Trucking pernah International Summit di sini minggu ini.

Meskipun ia mulai dengan disclaimer bahwa dia bukan seorang ahli ekonomi, peran Mawhinney adalah untuk menganalisis kondisi ekonomi AS dan khususnya kesehatan industri truk AS untuk investor. Sementara ia mengakui perekonomian AS dalam perjalanan ke dalam resesi kuartal ini, dia berkata 'itu tidak dapat diatasi. "

Dia mencontohkan krisis ekonomi saat ini artinya jika dibandingkan dengan peristiwa masa lalu karena kerugian merupakan persentase yang lebih kecil dari PDB keseluruhan daripada selama peristiwa seperti Depresi Besar atau bahkan krisis perbankan Jepang pada 1990-an.

"Kita akan memiliki mantra sulit pertama, maka kita akan keluar dari situ pada tahun 2009, 'diperkirakan Mawhinney.

Sementara Amerika Serikat masih belum teknis tergelincir ke dalam resesi, Mawhinney mencatat paket stimulus ekonomi yang disahkan pada Mei, 2008 pertumbuhan artifisial didukung PDB pada kuartal kedua dan menyimpannya dari merekam dua kuartal berturut-turut pertumbuhan PDB negatif.

'(US konsumen) punya uang di saku mereka, dan itu didukung ekonomi artifisial minimal satu kuartal, "jelasnya.

Banyak masalah yang mengganggu ekonomi AS berasal dari krisis subprime mortgage. Mawhinney mengatakan bahwa hanya 10% dari hipotek AS dipegang oleh peminjam sub-prime pada awal 2005. Angka itu membengkak menjadi 40% pada akhir tahun 2005 dan pada tahun 2006, hampir separuh dari seluruh hipotek AS sub-prime.

Hari ini, kata Mawhinney, 20% dari seluruh hipotek sub-prime di Amerika Serikat karena wanprestasi.

"Ini akhirnya menjadi racun di seluruh sistem," katanya.

Efek samping lain adalah bahwa pasar perumahan telah runtuh. Tahun-ke-tahun, Mawhinney mengatakan pasar perumahan AS turun 15% dan bisa jatuh oleh orang lain 10%. Namun, ada tanda-tanda yang terburuk mungkin melebihi, katanya.

'Kabar baiknya adalah, atas dasar bulan-over-bulan, laju perubahan yang melambat, "jelasnya. Alih-alih menjatuhkan sebanyak 3% setiap bulan, harga rumah AS sekarang jatuh hanya sekitar 1%. Mawhinney memprediksi pasar perumahan bisa mulai pulih dengan bagian akhir tahun 2009.

Mawhinney mengatakan kelompoknya adalah memprediksi kerugian PDB di AS dari: 1% di Q3, 4% di Q4, dan 2% pada kuartal pertama 2009. Dia mengatakan yang harus diikuti oleh pertumbuhan positif 1% pada kuartal kedua, ketiga dan keempat tahun 2009.

'Perasaan kami adalah bahwa hal itu tidak akan menjadi rebound besar, itu akan menjadi pemulihan sederhana, "kata Mawhinney, mencatat konsumen AS masih berjuang dengan beban hutang yang berat.

Mawhinney mengatakan pasar saham saat ini 'semenarik mereka telah di banyak, bertahun-tahun. "
Sejauh dolar Kanada yang bersangkutan, Mawhinney mengatakan itu dinilai terlalu tinggi sebesar 20% bila memuncak November lalu.

"Kami pikir itu mungkin melihat beberapa kekuatan baru seperti yang kita memasuki tahun 2009, tapi kami tidak berpikir itu akan kembali ke kisaran 60 persen dan kami tidak berpikir kita akan lihat $ 1.10."

Di sisi truk, Mawhinney mencatat beberapa kecenderungan di AS yang ia mengharapkan untuk melanjutkan, seperti penurunan rata-rata lama angkut dan kebangkrutan meningkat. Dia mengatakan peningkatan tonase truk AS awal tahun ini mungkin telah menyesatkan, karena itu lebih berkaitan dengan kenaikan ekspor dan banjir di pertengahan barat AS-yang menempatkan jalur rel di bawah air, daripada pemulihan ekonomi.

"Kami berpikir, begitu kita maju, Anda akan melihat tonase turun karena sebagai ekonomi turun, tonase turun dan harga turun," katanya.

Dia juga mengatakan sementara tarif angkut telah meningkat di AS, sekali lagi itu menipu karena banyak yang disebabkan oleh biaya tambahan bahan bakar yang akan berkurang karena penurunan harga solar. Ini bukan berarti refleksi dari kesehatan perusahaan angkutan truk AS, Mawhinney menunjuk keluar.

Mawhinney juga mengatakan ia mengharapkan AS kebangkrutan trucking untuk melanjutkan resesi global menempatkan strain lebih lanjut tentang perusahaan truk.

Putusan secara keseluruhan? Mawhinney mengatakan ia mengharapkan AS untuk keluar dari resesi pada akhir tahun 2009, membuka jalan bagi yang lebih baik 2010.

'Banyak orang berpikir itu akan menjadi resesi jangka panjang,' mengakui Mawhinney. 'Perasaan kami adalah bahwa bank-bank federal telah bertindak tegas dan cepat, dan mereka akan sampai ke titik di mana mereka benar-benar bisa mendapatkan kredit bergerak lagi dan mendapatkan kepercayaan kembali untuk tren perbaikan pada paruh terakhir tahun 2009. "