Selamat datang
Filter Timur
Looking for auto parts? Silahkan klik di bawah ini.
Produk kami
Penyaring bahan bakar / Water Separator
Pemisah air minyak bagian
Sakura filter setara
Penyaring bahan bakar aksesori
Top Searches
Oil filter
Fuel filter
filter udara
air Minyak pemisah
air Fuel pemisah
RACOR
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
HINO
Iveco
TOYOTA
GM / Chrysler mencari Miliar US $ 10 bantuan pemerintah untuk penggabungan
UMUM Motors Corp dan Cerberus Capital Management telah meminta pemerintah AS untuk sekitar US $ 10 miliar dalam sebuah paket penyelamatan belum pernah terjadi sebelumnya untuk mendukung merger antara GM dan Chrysler LLC, dua sumber dengan pengetahuan langsung dari pembicaraan kemarin.
Pendanaan pemerintah akan mencakup sekitar US $ 3 miliar dalam pertukaran untuk saham preferen dalam mobil merger, menurut salah satu sumber, yang tidak berwenang untuk membahas masalah tersebut secara terbuka.
Departemen Keuangan AS sedang mempertimbangkan permintaan bantuan langsung untuk memfasilitasi merger dan keputusan bisa datang minggu ini, sumber terbiasa dengan respon pemerintah masih berkembang mengatakan kemarin sebelumnya.
GM telah melakukan pembicaraan dengan Cerberus tentang membeli Chrysler sejak bulan lalu, namun diskusi telah tersangkut oleh kesulitan dalam mengamankan investasi atau pembiayaan untuk kesepakatan pada saat penjualan mobil kredit ketat dan global di mundur cepat, yang lain dekat dengan pembicaraan mengatakan.
Sebuah keputusan oleh pemerintahan Bush untuk menyediakan dana pertama pemerintah untuk sektor otomotif sejak US $ 1,5 miliar bailout Chrysler pada tahun 1980 telah banyak dilihat sebagai kesempatan merger terbaik untuk sukses.
"Para pembuat mobil menghadapi pusaran dan karena itulah saya pikir infus pemerintah belum pernah terjadi sebelumnya bisa terjadi," kata Efraim Levy, analis saham otomotif dengan S & P.
Suntikan sebesar US $ 3 miliar ekuitas untuk mendukung GM akuisisi Chrysler akan kira-kira setara dengan nilai, saat ini tertekan dari produsen mobil terkemuka AS.
Hal ini juga akan memberikan pembayar pajak AS saham besar di perputaran industri otomotif berjuang yang mempekerjakan lebih dari 350.000 pekerja Amerika dan dikreditkan dengan mendukung kerja selama 4,5 juta di bidang terkait.
Analis melihat GM, Chrysler dan Ford Motor saingan yang telah didorong ke jurang kegagalan oleh kombinasi dari manajemen salah langkah, perlambatan pertumbuhan global dan masalah di pasar kredit.
Pendanaan pemerintah akan mencakup sekitar US $ 3 miliar dalam pertukaran untuk saham preferen dalam mobil merger, menurut salah satu sumber, yang tidak berwenang untuk membahas masalah tersebut secara terbuka.
Departemen Keuangan AS sedang mempertimbangkan permintaan bantuan langsung untuk memfasilitasi merger dan keputusan bisa datang minggu ini, sumber terbiasa dengan respon pemerintah masih berkembang mengatakan kemarin sebelumnya.
GM telah melakukan pembicaraan dengan Cerberus tentang membeli Chrysler sejak bulan lalu, namun diskusi telah tersangkut oleh kesulitan dalam mengamankan investasi atau pembiayaan untuk kesepakatan pada saat penjualan mobil kredit ketat dan global di mundur cepat, yang lain dekat dengan pembicaraan mengatakan.
Sebuah keputusan oleh pemerintahan Bush untuk menyediakan dana pertama pemerintah untuk sektor otomotif sejak US $ 1,5 miliar bailout Chrysler pada tahun 1980 telah banyak dilihat sebagai kesempatan merger terbaik untuk sukses.
"Para pembuat mobil menghadapi pusaran dan karena itulah saya pikir infus pemerintah belum pernah terjadi sebelumnya bisa terjadi," kata Efraim Levy, analis saham otomotif dengan S & P.
Suntikan sebesar US $ 3 miliar ekuitas untuk mendukung GM akuisisi Chrysler akan kira-kira setara dengan nilai, saat ini tertekan dari produsen mobil terkemuka AS.
Hal ini juga akan memberikan pembayar pajak AS saham besar di perputaran industri otomotif berjuang yang mempekerjakan lebih dari 350.000 pekerja Amerika dan dikreditkan dengan mendukung kerja selama 4,5 juta di bidang terkait.
Analis melihat GM, Chrysler dan Ford Motor saingan yang telah didorong ke jurang kegagalan oleh kombinasi dari manajemen salah langkah, perlambatan pertumbuhan global dan masalah di pasar kredit.