Laba usaha meningkat 35 persen menjadi 25,4 miliar yen ($ 261,000,000) meskipun tinggi biaya bahan baku dan yen yang lebih kuat dari yang diperkirakan. Penjualan turun 8 persen menjadi 1210000000000 ¥ ($ 12400000000) sebagai permintaan konsumen dilemahkan perlambatan global. 'Krisis keuangan global berdampak pada industri otomotif seperti yang terlihat dalam melemahnya kepercayaan konsumen dan dampak dari krisis kredit, "kata Mitsubishi dalam sebuah pernyataan. "Ini jelas bahwa akan ada penurunan permintaan secara signifikan secara keseluruhan dalam perekonomian dewasa di Eropa dan Amerika Utara dan juga bahwa akan ada perlambatan ekonomi dari banyak negara berkembang yang hingga saat ini sudah relatif meningkat." Mitsubishi, yang membuat coupe Eclipse olahraga dan sedan Galant, menjual 602.000 kendaraan di seluruh dunia selama semester pertama, menurun 13 persen dari 691.000 unit terjual tahun lalu, kata perusahaan itu. Mazda Hiroshima berbasis, otomotif Jepang terbesar kelima, melaporkan 29500000000 ¥ ($ 299,000,000)t pada paruh pertama tahun fiskal, naik hanya sedikit dari tahun lalu sebagai lonjakan dalam yen balas keuntungan penjualan kendaraan di Eropa dan Cina. Grup keuntungan tumbuh 2 persen sedikit pada periode April-September di atas bentangan enam bulan yang sama tahun lalu, dan perusahaan mendapatkan dikaitkan dengan penerapan standar akuntansi baru. Mazda membukukan laba yen 29 miliar pada periode yang sama tahun lalu. Kekuatan dari produsen mobil Jepang telah menjadi anugerah bagi Ford, yang sedang berjuang dengan sisa industri otomotif AS, namun hasil terbaru menyarankan prop dari laba Mazda diatur melemah. penjualan mobil AS turun 13 persen hingga September dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2007. Sejauh tahun ini, Ford AS penjualan ini turun 17 persen, dan pangsa pasar turun dari sekitar 26 persen pada awal 1990-an menjadi sekitar 12 persen pada bulan September. global Mazda volume penjualan naik 6 persen menjadi 701.000 unit, namun penguatan mata uang Jepang berarti pendapatan pada saatd terhadap yen turun 5 persen menjadi 1,58 triliun yen ($ 16000000000). Kurs rata-rata periode itu 106 ¥ terhadap dolar, dibandingkan sampai 119 yen untuk dolar pada periode yang sama tahun lalu. Mazda mengatakan bahwa menjual 179.000 unit di Eropa, keuntungan sebesar 17 persen, terutama karena penjualan Mazda2 baru dan CX-7. Di Cina, popularitas Mazda6 memicu lonjakan 53 persen pada kendaraan dijual kepada 63.000 unit. Volume penjualan di Amerika Utara, namun, merosot 6 persen menjadi 200.000 kendaraan, sedangkan penjualan itu datar di Jepang di 123.000 unit, diselamatkan dari penurunan oleh pengenalan Biante dan baru Atenza model, kata perusahaan itu. Mitsubishi potong setahun penuh perkiraan penjualan sebesar 6 persen dan sekarang mengharapkan untuk menjual 1.228.000 kendaraan. Ini juga memotong operasi penuh tahun proyeksi laba sampai 50 miliar yen ($ 513.800.000), dan 54 persen jatuh dari hasil tahun lalu, pada penjualan 2,36 triliun yen ($ 24200000000). Perkiraan laba bersih disimpan pada 20 miliar yen ($ 205.500.000). Mazda,eanwhile, memangkas prediksi laba setahun penuh dengan 28,6 persen menjadi 50 miliar yen ($ 507.000.000) - penurunan 45,6 persen dari fiskal 2007 laba. Namun, hal itu dibiarkan di tempatnya tahun penuh prospek penjualan sebesar 3 triliun yen ($ 30400000000).