Porsche saat ini tidak menawarkan apa-apa dengan kurang dari enam silinder, tetapi banyak sejarah terkenal pembuat mobil Jerman dibuat dengan mesin empat-silinder petinju bergaya, dimulai dengan 356 ikonik. Setelah cerita dalam September model Porsche baru entry-level untuk slot tepat di bawah Boxster rumor baru menunjukkan bahwa Boxster next-gen itu sendiri akan diberkahi dengan empat baru-banger.

Alasan besar yang pembuat mobil sport dikatakan mempertimbangkan kehilangan dua silinder berharga standar emisi dan tekanan berkembang untuk mengurangi konsumsi bahan bakar. Untuk kecerdasan,'s Porsche 2.7L-enam datar di Boxster saat ini dan Cayman adalah powerplant paling efisien menawarkan mobil dan masih memancarkan 222g/km karbon ke atmosfir, sosok yang terlalu tinggi untuk mendatang standar Eropa. Jadi jelas Porsche harus melakukan sesuatu untuk meningkatkan emisi miskin dan angka konsumsi bahan bakar. Bagian yang sulit akan melakukannya tanpa kemarahan hardcore basis pelanggan dalam proses.