Pertama, Chrysler LLC, bangsal dari Cerberus Capital Management LP, efektif adalah mati. Kedua, tidak ada opsi, sampai dengan dan termasuk kebangkrutan, dapat diberhentikan harus Tiga Besar berdarah-out terus. Ketiga, pemerintahan berikutnya dan Kongres yang dikendalikan Demokrat kemungkinan akan dipaksa untuk kerajinan semacam bailout untuk Detroit Auto jangan keruntuhannya banyak menyebar lebih jauh dari keramaian pasca-industri menyadari mungkin. Satu bahaya di sini, terutama di kalangan analis dan media, adalah conflating masalah yang berbeda yang dihadapi GM, Ford dan Chrysler - akuisisi mungkin GM Chrysler; akses perusahaan pembiayaan otomotif untuk jendela diskonto Federal Reserve, pengiriman cepat uang energi tagihan ke Detroit - ke dalam satu keranjang bailout besar. Bahwa Treasury Administrasi Bush Departemen enggan untuk mengarahkan miliaran dari $ 700.000.000.000 diambil oleh Kongres untuk membantu me-restart sistem perbankan tersumbat tidak berarti menentang pemerintahan pasti membantu automencoba. Itu hanya ingin Kongres untuk melakukannya. Atau Gedung Putih menginginkan Departemen Energi untuk mempercepat pencairan $ 25 miliar dalam adonan federal ke mobil dengan cepat menyusun peraturan awalnya dianggap 18 bulan dalam pembuatan. Detroit tidak memiliki waktu seperti itu, tidak dalam perekonomian ini. Pertanyaannya adalah seberapa besar bailout akan dan yang akan berbaris di belakang perusahaan. Setelah eksekutif auto, tidak mungkin untuk melepaskan kontrol secara sukarela dalam pertukaran untuk adonan pembayar pajak, akan menjadi United Auto Workers sebagai sebuah institusi. Kemudian akan datang kepentingan anggota mereka dan pensiunan; ribuan dealer; masyarakat auto-bergantung dan, ya, pemasok, terakhir untuk menghubungkan diri dengan kereta saus federal. Ini kacau. Ambil tekanan pasar, kemudian tambahkan kepercayaan konsumen terjun, kredit beku dan bankir pengecut. Campurkan dengan mobil finansial cacat yang penjualannya kemerosotan terlampaui hanya dengan kredibilitas mereka menurun. Akhirnya, aduk pengaruh terorganisir'Keluarga yang bekerja' r, klaim untuk mewakili dan dorongan politik harus dilihat sebagai tabungan mereka dengan mengorbankan yang lain, tampaknya pembayar pajak terputus. Dorong itu semua melalui cetakan berlabel 'politik. " Hasilnya: Pemerintah birokrat keputusan bisnis yang mendikte untuk sektor industri yang mendapat mana sebagian karena tidak dapat (atau tidak mau) membuat keputusan yang tepat sendiri. FDR 'otak kepercayaan' akan menyukainya. Bagaimana intervensi sementara ini bisa mencegah bencana industri jelas. Bagaimana hal ini akan membuat industri otomotif milik Amerika, dengan merek rusak dan kelemahan kronis, benar-benar kompetitif dan finansial layak lagi adalah jauh lebih sedikit begitu. Yang terbaik penguat industri yang paling bersemangat bisa katakan adalah bahwa hidup hulks disebut GM dan Ford akan lebih menguntungkan, jika lebih kecil. Tapi apakah asumsi-asumsi, berdasarkan penghematan yang diharapkan dari efek penuh kontrak 2007 dengan UAW, memperhitungkan dampak negatif bailout bisa memiliki penjualan? Tidak begitu yakin merekao. Federal obat diberikan mungkin terbukti menjadi hampir sama buruknya sebagai obat yang didorong pasar tak kenal ampun. Tapi itu tidak berarti bailout tidak akan datang pula. kolom Daniel Howes 'berjalan hari Selasa, Kamis dan Jumat. Dia dapat dihubungi di 222-2106 (313) atau [email protected] atau detnews.com / Howes.