Untuk mobil Detroit kekurangan uang, ini adalah ketenangan sebelum badai.



Kelangsungan hidup industri US bermasalah sekarang tergantung pada hasil pemilihan presiden AS dan kembalinya lobi oleh mobil Detroit, United Auto serikat pekerja dan pemasok suku cadang mobil untuk paket bantuan yang sangat dibutuhkan federal.



Kebanyakan segera, bentuk dan ruang lingkup dari penyelamatan federal bisa menentukan apakah Chrysler LLC adalah bergabung dengan General Motors Corp, dipisahkan menjadi bagian atau didorong ke arah kebangkrutan, menurut orang yang terlibat dalam masih mengembangkan pembicaraan antara pemilik modal swasta Chrysler dan mobil lainnya.



Kedua calon presiden, Partai Demokrat Barack Obama dan Republik John McCain, telah menyatakan dukungan untuk bantuan federal untuk industri otomotif tapi belum berkomitmen untuk usulan-usulan spesifik. Obama, yang didukung oleh UAW, secara luas dilihat sebagai lebih simpatik terhadap penderitaan industri.



Ford Motor Co, yang menggadaikan aset pada tahun 2006 untuk meningkatkan $ 23 miliar, berada dalam posisi terkuat dari Tiga Detroit. Tapi eksekutif puncak Ford AS, Mark Fields, telah mengatakan bahwa Ford ingin 'paritas' dalam setiap bantuan federal ditawarkan kepada GM dan Chrysler.



Pemerintahan Bush mengatakan pekan lalu bahwa ia sedang bekerja untuk mempercepat pengiriman sampai $ 25 miliar dalam pinjaman murah yang sudah disetujui untuk membantu mobil memperlengkapi kembali pabrik tua untuk membuat mobil lebih efisien bahan bakar.



Tapi industri sekarang membutuhkan infus kas yang lebih besar dan satu dengan string melekat lebih sedikit naik sebuah penurunan penjualan yang telah berjalan melebihi perkiraan paling gelap hanya beberapa bulan yang lalu, penasihat dan sekutu politik mengatakan mobil.



UAW telah mendorong lagi $ 25 miliar dalam pinjaman biaya rendah untuk mengimbangi biaya kesehatan. saran lain dari GM dan Chrysler termasuk insentif pajak untuk pembeli mobil baru, tapi bentuk akhir dari setiap paket penyelamatan industri sekarang akan sampai ke administrasi berikutnya.



GM dan pemilik Chrysler Cerberus Capital Management minggu lalu ditangguhkan bekerja menuju penggabungan yang akan menggabungkan operasi otomatis hilangnya-pembuatan No 1 dan No 3 mobil AS, sumber-sumber dengan pengetahuan dari mereka mengatakan pembicaraan.



GM telah mendorong untuk sampai $ 10 miliar bantuan pemerintah AS untuk mendukung akuisisi Chrysler, menurut sumber, yang tidak berwenang untuk membahas pembicaraan.



kepemimpinan senior GM tetap tertarik dalam mengejar kesepakatan, tergantung pada perjanjian bantuan federal tersedia, kata sumber tersebut.



JANGAN KEBAKARAN YANG WAJIB PAJAK



Namun upaya lobi yang dipimpin oleh Chief Executive GM Rick Wagoner untuk bantuan merger terkait jalan buntu dengan pemerintahan Bush minggu lalu di tengah kekhawatiran tentang puluhan ribu pekerjaan yang akan hilang dalam sebuah kesepakatan.



'Anda tidak bisa meminta uang pembayar pajak untuk merger dan kemudian pergi keluar dan api pembayar pajak, "kata satu orang akrab dengan diskusi merger.



Ada juga masalah lain politik dan persepsi: bantuan federal untuk kesepakatan Chrysler, GM yang telah dicari melalui Departemen Keuangan AS, risiko dilihat sebagai bailout untuk Cerberus, Wall Street rahasia perusahaan yang diketuai oleh mantan Menteri Keuangan John Snow .