General Motors Corp dan Ford Motor Co mencatat lebih dari $ 27 milyar dari kerugian bersih pada semester pertama tahun 2008 - dan itu sebelum perlambatan ekonomi yang mendalam mendorong penjualan industri ke posisi terendah 25-tahun.



Mobil apa yang baik akan melaporkan untuk encore pada kuartal ketiga akan kewalahan oleh potensi merger Chrysler LLC ke GM atau berbagai skenario lainnya beberapa atau semua Auburn Hills, Michigan mobil yang dijual.



Keduanya diharapkan akan membukukan hasil kuartal ketiga suram pada Jumat, capping off seminggu bencana yang dimulai dengan laporan bahwa penjualan mobil AS jatuh ke tingkat tahunan terendah dalam seperempat abad dalam bulan pertama dari kuartal keempat.



Analis memperkirakan rata-rata GM dan Ford untuk mengirim kerugian sekitar $ 2 milyar untuk setiap kuartal ketiga termasuk satu item waktu, menurut Estimasi Reuters.



arus kas tetap kunci untuk investor, yang melihat jatuh saham GM ke saham rendah dan Ford 58 tahun untuk lebih dari seperempat abad rendah pada bulan Oktober, seperti halnya US kepercayaan konsumen, yang jatuh ke rekor rendah di bulan Oktober.



Sebuah kesepakatan untuk mempersatukan GM dan Chrysler menabrak dinding setelah pemerintahan Bush mengesampingkan dana minggu lalu, meninggalkan apapun penggabungan antara perusahaan bergantung pada bantuan federal di bawah pemerintahan berikutnya, orang-orang akrab dengan pembicaraan tersebut.



penjualan Oktober turun dari buruk menjadi lebih buruk di tengah kegagalan sektor keuangan yang memaksa rencana 700000000000 $ bailout di Amerika Serikat dan berbagai alat peraga bagi bank-bank di negara lain.



'Perusahaan Otomatis hanya tidak menghasilkan uang dalam resesi, "kata Morgan Stanley analis Adam Jonas dalam catatan Oktober untuk referensi klien perlambatan dalam hasil mobil Eropa yang sama seperti yang relevan untuk perusahaan AS.



Sementara pembicaraan antara GM dan Chrysler-pemilik Cerberus Capital Management LP telah mengambil sebagian besar sorotan, Ford juga telah melakukan diskusi dengan para pembuat kebijakan mengenai tantangan yang dihadapi industri dan pembuat mobil.



"Kami hanya ingin memastikan bahwa kita terus dialog yang berkelanjutan dan memastikan bahwa apapun yang terjadi ada tingkat paritas," kata Mark Fields, presiden Ford di Amerika, wartawan pekan lalu.



Ford sebelumnya pada tahun 2008 menyatakan akan mempercepat rencana untuk membawa mobil Eropa yang dirancang untuk Amerika Utara dan mengkonversi tanaman pickup truk beberapa produksi mobil. Hal ini diharapkan dapat memberikan update rencana bisnis pada hari Jumat.



KARET MANA YANG JALAN YANG HITS



GM AS penjualan tersebut turun lebih dari 20 persen pada 2008 sampai Oktober, sedangkan penjualan Ford turun 18 persen dalam merek intinya. Kedua tertinggal penurunan 15 persen industri.



Dalam beberapa tahun terakhir, biaya khusus telah sulit untuk memprediksi untuk Ford dan GM karena restrukturisasi besar Amerika Utara yang telah gagal untuk mengikuti pasar mengikis. Mereka gabungan untuk $ 17100000000 biaya pada kuartal kedua.



Beban dapat mencakup biaya untuk PHK kerah putih dan buyout dari serikat pekerja per jam. Ford memotong biaya kerah putih di musim panas dan mengatakan kepada United Auto serikat Pekerja pada September bahwa ia memiliki sekitar 4.000 lebih pekerja per jam daripada yang dibutuhkan.