Para pembuat mobil mencari bantuan federal untuk membantu mereka cuaca pasar otomotif terburuk dalam beberapa dasawarsa dan krisis kredit yang telah menutup akses mereka ke uang tunai. US Senator Carl Levin, D-Detroit, yang berbicara hari Rabu dengan Jason Furman, penasihat senior ekonomi Obama, mengatakan pemerintah adalah bantuan untuk mobil di bagian atas agenda Obama. 'Saya sangat optimis bahwa kita akan memiliki seorang pejuang di Gedung Putih untuk produsen, dan itulah yang kita butuhkan, "kata Levin wartawan di Detroit. Bantuan bisa datang dari $ 25 miliar dalam 'pembiayaan jembatan' perusahaan mencari selain program $ 25000000000 pinjaman berbiaya rendah yang didanai Kongres pada bulan September untuk membantu pembuat mobil dan pemasok membayar untuk memperbarui peralatan pabrik yang lebih tua untuk membangun kendaraan yang lebih efisien bahan bakar. Kongres menetapkan batas waktu 30 November untuk Departemen Energi untuk menulis aturan untuk pinjaman retooling, tetapi aturan interim Energi dirilis Rabu malam. Mobil telah sampai 31 Desember untuk mengajukan gelombang pertama pinjaman, yang berarti mereka kemungkinan besar tidak akanmendapatkan uang sampai sekitar tahun 2009. Aturan juga membatasi uang untuk inisiatif baru dan tidak dapat digunakan untuk memenuhi kebutuhan uang tunai segera. Situasi buruk yang dihadapi mobil akan menjadi lebih jelas pada hari Jumat, ketika GM dan Ford Motor Co diperkirakan akan melaporkan kerugian kuartal ketiga substansial dan mengumumkan pemotongan baru untuk membatasi kerugian. Perusahaan-perusahaan kolektif kehilangan 24000000000 $ pada kuartal kedua. 'Pada titik ini mereka berharap untuk masa depan yang satu cantik suram, "kata John Engler, presiden National Association of Manufacturers, menambahkan bahwa para pembuat kebijakan harus bertindak cepat. 'Alam akan mengambil kursus sebelum (Obama) bahkan mengambil kantor pada bulan Januari. " Dave McCurdy, presiden Aliansi Automobile Manufacturers, yang merupakan Detroit's Big Three pembuat mobil, Toyota Motor Corp dan enam mobil lainnya, kata Obama memahami krisis yang dihadapi industri. "Pemerintahan baru harus membantu mengubah kepercayaan sekitar dan untuk mengatasi segeratantangan-panjang, "kata McCurdy. 'Ini adalah tsunami menghantam mobil. " Industri otomotif juga berjuang menghadapi Kongres lebih liberal, dengan setidaknya 19 baru Rumah Demokrat dan lima Demokrat Senat yang baru terpilih pada Selasa. Tanda pertama kemungkinan perubahan adalah keputusan oleh Rep Henry Waxman, D-California., Pada hari Rabu untuk menantang kepala lama dari Energi DPR dan Komite Perdagangan, Rep John Dingell, D-Dearborn, untuk kepemimpinan nya. Dethroning Dingell akan menjadi pukulan titanic untuk Tiga Besar, yang sudah lama mengandalkan Demokrat Dearborn untuk melawan langkah-langkah pengaturan banyak. Beberapa dari mereka yang terlibat pertempuran Obama, yang telah bertentangan dengan Detroit tentang isu-isu lingkungan. Dia dipanggil untuk menggandakan standar efisiensi bahan bakar dengan rata-rata fleetwide dari 50 mpg pada 2027 dan mengatakan ia akan memberikan California dan setidaknya 13 negara-negara lain pengecualian dari aturan federal yang akan memungkinkan mereka untuk memaksakan sendiri emisi knalpot mereka batasan yang lebih ketat daripada federal. Pada awal kampanye, Obama berulang kali tussled dengan mobil. Dalam pidato pedas ke Detroit Economic Club pada Mei 2007, ia mengkritik mereka untuk melobi terhadap standar efisiensi bahan bakar lebih tinggi dan membayar bonus untuk eksekutif puncak bahkan saat mereka kehilangan uang dan memotong ribuan pekerjaan. Selanjutnya, bagaimanapun, Obama membeli hibrida Ford Escape dan mulai menjangkau mobil dan UAW. Dia juga menjanjikan upaya lebih agresif untuk mendapatkan plug-in dan penuh kendaraan listrik di jalan-jalan bersama dengan mewajibkan semua kendaraan yang akan flex-fuel model - sesuatu otomotif asing sangat menentang. Mobil masih cenderung berdebat dengan pemerintahan Obama pada ekonomi bahan bakar, namun perhatian mereka sekarang adalah survival. Pada hari Selasa, Ketua Eksekutif Ford Bill Ford Jr mengulurkan tangan untuk Obama dengan mengundang dia untuk Detroit untuk pertemuan nasional Juni mendatang. 'Industri otomotif Amerika, yang menyumbang jutaan pekerjaan di seluruh 50 negara bagian, juga berada di bawah tekanan yang signifikan, "tulis Ford. GMpernyataan memuji kemenangan Obama, mengatakan perusahaan menyambut Presiden terpilih janji Obama untuk mendukung industri otomotif domestik bangsa kita dalam upaya-upaya berkelanjutan untuk mengubah bisnis dan mengembangkan teknologi baru. Dukungan ini datang pada saat yang sangat kritis industri kami menghadapi salah satu periode ekonomi yang paling sulit dalam sejarah bangsa kita. " Cerberus Capital Management LP Ketua John Snow mengatakan kepada CNBC Rabu bahwa Obama harus bekerja untuk mencegah runtuhnya industri otomotif. 'Apa yang kita butuhkan adalah untuk memastikan bahwa industri vital seperti autos ... yang adalah suatu bagian besar dari perekonomian secara keseluruhan, tidak membawa kita ke penurunan lebih dalam dan keras, "kata Snow Rabu dalam sebuah wawancara di CNBC. Cerberus, yang memiliki 80,1 persen dari Chrysler LLC, dan GM telah melakukan pembicaraan selama GM-Chrysler merger mungkin. Hambatan utama adalah memperoleh pembiayaan, Van Conway, seorang ahli turnaround dengan Conway, MacKenzie dan Dunleavy di Birmingham, memprediksi Kongres akan bertindak cepat. 'Theats akan memberi mereka uang, "katanya. 'Pertanyaannya adalah seberapa cepat mereka akan bergerak karena saya pikir Roma terbakar. " Staf Penulis Gordon Trowbridge dan Alisa Priddle kontribusi untuk laporan ini.